Arxiu Sonor 2004 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2004. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Remodelació i peatonalització del trànsit a la Part Alta
Presentació de la reunió de la ponència de trànsit per ultimar la remodelació del casc antic de Tarragona.
Raül Font explica que es busca avançar cap a un model de ciutat europea restringint el trànsit al centre històric.
Detall dels itineraris d'entrada pels portals del Roser i Sant Antoni, i la gestió de les poques sortides disponibles.
Previsió d'aplicació de les mesures en un termini de 7 a 10 dies després de la publicació del ban municipal.
Organització del trànsit per a col·legis, residents i logisítica comercial, incloent zones per a persones amb discapacitat.
Debat sobre la filosofia de l'ús de l'espai públic i la proposta de crear zones blaves per a residents per fomentar la rotació.
Nova regulació del trànsit a la Part Alta de Tarragona
L'Ajuntament de Tarragona, representat pel tinent d'alcalde Raül Font, impulsa un pla de remodelació de la circulació al casc antic amb l'objectiu d'avançar cap a la peatonalització total de la zona històrica. Aquesta mesura busca compatibilitzar la monumentalitat i el turisme amb la vida quotidiana dels veïns i comerciants.
Eixos principals del pla de circulació
La proposta estableix una xarxa d'itineraris de sentit únic per reduir l'accidentalitat i l'ús abusiu del vehicle privat:
- Itinerari perimetral principal: S'estableix un eix d'entrada pels portals de Sant Antoni i del Roser, passant per punts clau com el seminari i l'arquebisbat, amb sortida cap a la Rambla Vella.
- Restriccions als portals: Tant el portal del Roser com el de Sant Antoni passaran a ser exclusivament de venda d'entrada, eliminant-ne les sortides cap a l'exterior.
- Entrades secundàries: Es mantenen accessos per carrers com Portella, Granada i Sant Oleguer per donar servei als aparcaments de la plaça de la Font.
- Zones peatonalitzades: Es tancaran al trànsit rodat el carrer Merceria i la baixada del Claustre per potenciar l'ús prioritari per a vianants.
Serveis i logísitica
Per no perjudicar l'activitat econòmica i social, s'han previst diverses excepcions i facilitats:
- Càrrega i descàrrega: S'habilitaran zones i horaris específics per als comerciants, especialment per al mercat municipal i el mercadet de dissabte.
- Accessibilitat: Es crearan reserves d'aparcament per a persones amb mobilitat reduïda al Pla de Palau.
- Subitineraris: S'han dissenyat rutes específiques per a residents, transport escolar (Conservatori, Estonac) i serveis d'emergència.
El futur de l'estacionament: La Zona Blava
El regidor ha plantejat la implementació de zones blaves per a residents de cara a la tardor. Aquesta mesura té una motivació "filosòfica":
"El cotxe és un moble que utilitzem per desplaçar-nos, però cadascú s'ha de resoldre el seu tema de l'aparcament i entendre que l'espai públic és de tothom."
L'objectiu és fomentar la rotació de vehicles i evitar que cotxes privats ocupin la via pública durant setmanes sense moure's, afavorint així els veïns amb un distintiu especial a preus mòdics.