Arxiu Sonor 2004 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2004. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Millores i futur del servei d'autobusos a Tarragona
Es confirma que l'autobús accidentat es retira del servei per la seva antiguitat i l'espera de noves unitats. La investigació policial sobre les causes encara és oberta.
Discussió sobre la satisfacció dels usuaris de la Línia 3. S'explica com el GPS controla la puntualitat i com el trànsit al centre de Tarragona provoca retards progressius.
Valoració positiva dels conductors i justificació de la reducció de freqüències a la nit i festius basada en la demanda real.
S'analitza la gratuïtat per a jubilats i la dificultat d'estendre-la als joves sense més aportació municipal, a més de la necessitat de racionalitzar l'ús de l'autobús.
Anunci de l'ampliació de la Línia 10 al Port Esportiu i els plans per convertir Joan XXIII en un hub de connexió entre barris.
Projecte de quatre línies noves vinculat a l'arribada de 20 vehicles el 2004, millorant l'accessibilitat i la cobertura a la zona de Llevant.
Anàlisi del Servei i Futurs Projectes de l'EMT
En aquesta conversa amb Antoni Peco, vicepresident de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona, es repassen les qüestions clau que afecten la mobilitat urbana, des de la gestió d'incidències fins a l'expansió de la xarxa.
Gestió de la Flota i Seguretat
L'entrevista comença aclarint la situació d'un vehicle accidentat, confirmant que serà retirat definitivament de la circulació a causa de la seva antiguitat (prop de 10 anys) i la proximitat de l'arribada de noves unitats.
- Investigació en curs: Els Mossos d'Esquadra i tècnics d'una ITV especial encara n'estan determinant les causes.
- Renovació: L'autobús ja hauria complert la seva vida útil, i no resulta rendible reparar-lo per només dos mesos de servei restant.
Qualitat del Servei: Puntualitat i Tracte
A partir d'un reportatge sobre la Línia 3 (Centre - La Canonja), es discuteixen les percepcions dels usuaris:
- Puntualitat: Es monitoritza mitjançant GPS i les màquines de bitllets. Els retards solen produir-se al final de trajecte per l'acumulació de parades i el trànsit al centre o a la N-340.
- Personal: Es destaca l'alta professionalitat i el tracte agradable dels més de 100 conductors de l'empresa.
- Freqüències: S'ajusten segons la demanda. En horari nocturn o festius, la freqüència disminueix per evitar el malbaratament de recursos públics.
Noves Línies i Expansió (2004)
L'EMT planteja canvis significatius per adaptar-se al creixement de la ciutat cap a la zona de l'Hospital Joan XXIII:
- 1 Ampliació immediata: A partir de dilluns, la Línia 10 s'allarga fins al Port Esportiu per donar servei al nou centre de negocis i a la Tresoreria de la Seguretat Social.
- 2 Intercanviador a Joan XXIII: Es preveu crear quatre línies noves que connectin barris (Sant Salvador, Sant Pere i Sant Pau, Ponent i Llevant) sense haver de passar pel centre neuràlgic.
- 3 Nova Flota: L'arribada de 20 vehicles nous (10 a l'abril i 10 a finals d'any) permetrà aquestes ampliacions i farà que el 95% de la flota sigui accessible per a persones amb mobilitat reduïda.
"L'autobús ha d'anar on va la gent, i per això treballem per oferir el millor servei en els nous focus d'atracció."