Arxiu Sonor 2006 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2006. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Vehicles adaptats i mobilitat per a discapacitats a Tarragona
La mostra de vehicles propulsats per energies renovables es posposa a causa de la pluja, però es manté una petita exposició de vehicles adaptats per a discapacitats a la plaça Corsini.
Carles Tarragó explica com els controls de fre, embragatge i accelerador passen de pedals a palanques manuals o sistemes electrònics al volant.
Es detallen els preus orientatius de les adaptacions (2 000–3 000 €) i les subvencions de l’ICAS, així com bonificacions d’impostos de matriculació i luxe.
Es descriuen seients que es transformen en cadira de rodes i plataformes elevadores per facilitar l’entrada i sortida del vehicle.
Les normes de trànsit són les mateixes per a tothom, amb límits de velocitat adaptats segons el grau de discapacitat i sense excepcions pel sistema de punts.
Mobilitat inclusiva a la plaça Corsini
Malgrat la pluja a Tarragona, la unitat mòbil s'ha desplacat a la plaça Corsini per cobrir l'exposició de vehicles adaptats per a persones amb discapacitat, emmarcada en la setmana de la mobilitat segura i sostenible. Tot i que la mostra general de vehicles ecològics s'ha ajornat, els vehicles adaptats s'han mantingut exposats per compromisos de calendari.
Adaptacions tecnològiques i conducció
En Carles Tarragó, de l'Autoescola Tarragó, explica com l'electrònica ha revolucionat l'adaptació de vehicles, substituint els antics sistemes mecànics de ferros i palanques per mecanismes més precisos i suaus:
- Control manual exhaustiu: Actualment, funcions com l'accelerador, el fre i l'embragatge es poden controlar totalment amb les mans mitjançant anells al volant o palanques electròniques.
- Versatilitat: Les modificacions permeten que el vehicle sigui utilitzat tant per una persona amb discapacitat com per una sense, ja que es conserven els pedals originals.
- Accessibilitat extrema: S'han presentat sistemes on el mateix seient del cotxe es converteix en una cadira de rodes elèctrica, o furgonetes que permeten conduir directament des de la cadira de rodes amb un joystick.
"Avui en dia, gràcies a l'electrònica, tot el que es condueix normalment compartit entre els peus i les mans, es pot portar tot només amb les mans."
Ajuts, costos i normativa
Pel que fa a la viabilitat econòmica i legal:
- Subvencions: L'ICASS ofereix ajuts segons el grau de minusvalia, a més d'exempcions en impostos de matriculació i de luxe.
- Costos: Les adaptacions oscil·len entre els 2.000 i 3.000 euros, depenent de l'antiguitat del vehicle (els més nous són més fàcils d'adaptar).
- Normes de circulació: Són idèntiques per a tothom, tot i que en segons quins casos es pot limitar la velocitat màxima o obligar a l'ús de miralls panoràmics especials.
L'exposició subratlla que la tecnologia actual permet solucions de mobilitat per a gairebé qualsevol nivell de discapacitat física, fomentant la integració i l'autonomia personal.