Arxiu Sonor 2006 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2006. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Inauguració de l'alta velocitat al Camp de Tarragona
El presentador obre el programa i repassa l’estrena del servei AVE. Entrevista a Antonio Carmona, portaveu de Renfe, que confirma la normalitat i puntualitat dels primers trens, les vendes inicials i les previsions d’ocupació diària.
Discussió de preus (65,10 € trajecte senzill a Madrid, descomptes, bitllets d’anada i tornada), oferta de cinc serveis diaris, i impacte en la circulació dels trens convencionals a l’estació de Tarragona-Ciutat.
Enllaç amb Jordi Sorinyà a l’estació del Camp de Tarragona. Confirmació de la puntualitat del primer tren. Resum de les primeres impressions dels usuaris que arribaven i sortien.
Veus dels viatgers (perfil de negocis, oci i aficionats). Enrique destaca la puntualitat; Gabriel Abajo presenta la reclamació dels taxistes de la Secuita per noves llicències; Jesús Lís Molina valora el servei tenint en compte descomptes per gent gran.
Descripció de les quatre línies d’autocars interurbans i problemes de coordinació d’horaris. Testimonis de persones que normalment viatjaven en cotxe particular a Lleida o Madrid i ara opten pel tren AVE.
Visió dels serveis disponibles a l’estació (cafeteria, lloguer de cotxes, turisme), espais pendents per botigues i quiosc. Problemes d’accessos per la N-240 i falta de senyalització fins a la rotonda de Perefort.
Estrena de la línia d'alta velocitat a Tarragona
Avui marca una fita històrica per a les comarques tarragonines amb l'inici de l'explotació comercial de l'estació del Camp de Tarragona (situada a la Secuita i Perafort). El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, i el reporter Jordi Sorinyac confirmen que la jornada s'està desenvolupant amb absoluta normalitat i puntualitat.
Detalls del servei i perfil de l'usuari
- Freqüències: Actualment s'ofereixen 5 serveis diaris per sentit que connecten amb Lleida, Saragossa i Madrid.
- Preus: El bitllet d'anada Madrid-Tarragona té un cost de 65,10 €, amb un temps de viatge inferior a les 3 hores, fet que el fa molt competitiu.
- Perfil: Durant la setmana predomina el viatger de negocis i motius laborals, mentre que el cap de setmana s'espera un perfil més vinculat a l'oci.
- Previsions: S'estima una afluència d'uns 1.100 passatgers diaris, arribant al mig milió anual.
Punts de millora i logística
Malgrat l'èxit tècnic, s'han detectat certs aspectes a polir:
- 1 Conflicte del taxi: Existeix una disputa competencial entre els taxistes de la Secuita i els de Tarragona per la gestió de les llicències al recinte.
- 2 Accessos: La senyalització a la carretera N-240 es considera insuficient per als conductors que no coneixen la zona.
- 3 Transport públic: Tot i haver-hi autocars sincronitzats, encara falta difusió dels horaris i millors connexions amb poblacions com Altafulla.
"És un inici positiu; esperem ocupacions del 100% a primera hora del matí en els trens de negocis."