Arxiu Sonor 2007 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2007
Subscriu-te
Preparació i reptes d'Artur Aragonès per al Dakar 2008
S'analitza l'èxit de participació a la triatló de Santa Tecla de Tarragona i es presenta al pilot Artur Aragonès.
Repàs de les curses de BTT a Lleida, la marxa Trencacames al Vendrell i la caminada a les Muntanyes de Prades.
Detalls sobre el preu de la inscripció (14.500€) i la dura rutina d'entrenament físic que segueix el pilot.
Explicació sobre com l'organització filtra els inscrits per currículum i el pes dels pilots catalans en la prova.
Experiències sobre la convivència amb camions a la pista i la duresa extrema de les etapes de sorra a Mauritània.
Descripció tècnica de la KTM 525 lleugera i detalls sobre el càtering, les dutxes i el descans dels pilots al desert.
Funcionament del sistema de navegació per rumb i els protocols de seguretat i control de velocitat en zones habitades.
Conversa sobre l'actualitat esportiva i el Ral·li Dakar
El programa d’avui compta amb la presència de Pep Calvet, col·laborador habitual, i el pilot Artur Aragonès, qui detalla el seu procés de preparació per al proper Ral·li Dakar 2008.
Actualitat i esdeveniments del cap de setmana
Abans d'entrar en matèria de motor, es repassen diverses cites esportives a Catalunya:
- Èxit a Tarragona: Balanç positiu de la triatló de Santa Tecla amb més de 170 participants.
- BTT i Marxes: Destaca la dotzena edició del Transmont Sec a Lleida (100 km) i la sisena marxa Trencacames al Vendrell.
- Muntanyes de Prades: La vuitena caminada pel massís, una prova de 12 hores de resistència.
El camí cap al Dakar 2008
Artur Aragonès explica que la preparació per a la prova més dura del món és una tasca de tot l'any, centrada tant en la part física com en l'econòmica i logística.
- Costos d'inscripció: El preu base de la inscripció és de 14.500 euros, que inclou l'assistència mèdica, manutenció i part del transport de recanvis.
- Selecció de l'organització: Aquest any l'organització ha estat més estricta, filtrant els participants no només pels diners, sinó per currículum, repercussió mediàtica i projecte personal.
- Preparació física: El pilot entrena cinc dies a la setmana combinant mountain bike, gimnàs i sessions d'enduro per guanyar fons.
Logística i supervivència en la cursa
"És més difícil organitzar que anar a córrer... fer 10 anys una cursa té molt mèrit."
L'entrevista revela detalls sobre el dia a dia de la caravana del Dakar:
- Navegació: Ara és més complexa perquè s'ha limitat l'ús del GPS per evitar que sigui només una cursa de velocitat; els pilots han de confiar més en el roadbook i el rumb.
- Rutina: La jornada comença cap a les 6 del matí per fer els enllaços d'asfalt i començar els trams de terra amb la sortida del sol.
- La Moto: Aragonès repetirà el model del 2007, una KTM 525 adaptada amb un kit que la fa 40 quilos més lleugera, prioritzant la manejabilitat sobre la velocitat punta.
- Seguretat: Es destaca el rígid control de velocitat en zones poblades (radar) amb multes de fins a 1.000 euros per protegir els espectadors.