La Façana Marítima i el futur de Tarragona
Es debat si existeix realment el projecte executiu de Bofill per a la façana marítima, es desmitifica la maqueta i es proposa reiniciar el procés buscant consens polític entre administracions.
Xavier i Raül argumenten sobre la necessitat de treure les vies del nucli, comparen soterrament i desviament, analitzen la viabilitat tècnica i l’impacte en la connexió ciutat-mar.
Debat sobre quines partides pressupostàries cal habilitar, els acords personals vs. institucionals amb l’Ajuntament, la Generalitat i l’Estat, i la necessitat de concretar el cost econòmic.
Crida a sumar-se a la protesta a Barcelona per les deficiències de Rodalies i reivindicar millores a les infraestructures de la regió tarragonina.
Reflexió sobre el pes de Barcelona en la política catalana, la visibilitat de Tarragona a la Fira de Frankfurt i la capitalitat europea de la cultura 2016.
Es valora PortAventura com a projecte d’èxit per reequilibrar territorialment Catalunya i s’analitzen polítiques de turisme i innovació fora de l’àrea metropolitana.
Debat sobre la Façana Marítima
El programa analitza les recents declaracions de Convergència i Unió sobre el projecte de la façana marítima de Tarragona. Els tertulians debaten si realment existeix un "Projecte Bofill" o si només es tracta d'una maqueta sense viabilitat econòmica definida.
- Quim Vendrell manté que estem a «0 o 0,5» d'execució i que cal un consens institucional des de zero.
- Raúl Font defensa que el projecte inicial va rebre el suport de tots els partits i que la Generalitat l'ha usat com a base per al Pla Territorial.
- Xavier Soler-Poblet recorda la cita històrica de Rovira i Virgili (1932) sobre l'insult que suposa la via del tren davant del mar.
El traçat ferroviari i les infraestructures
S'aborda de manera unànime la necessitat de traslladar les vies del tren cap a l'interior per permetre la permeabilitat de la ciutat al Mediterrani.
Punts clau del transport:
- Estació de tren: Es defineix l'estació actual com a "tercermundista" i es proposa una nova ubicació a prop de l'avinguda Joan XXIII.
- L'Estat i les inversions: Hi ha una crítica compartida cap al govern central per la falta de partides pressupostàries per a Tarragona en comparació amb altres capitals.
- Connexió regional: Es discuteix el paper de la variant de la N-340 i com l'urbanisme salvatge dels anys 60 va marcar la ciutat actual.
Centralisme i territori
Al tram final, la tertúlia puja de to en discutir si Tarragona és una ciutat oblidada o maltractada per les institucions (Generalitat i Estat).
"Tarragona no està oblidada: Tarragona està maltractada i pateix violència institucional per part de l'Estat i la Generalitat."
Es compara el pes de Barcelona (barcelonisme) amb el pes del territori en la presa de decisions polítiques i inversions culturals com la capitalitat europea 2016.

