Arxiu Sonor 2007 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2007
Subscriu-te
Protestes ciutadanes i deficiències de l'AVE a Tarragona
Es presenten dues accions de protesta previstes pel 1 de març: deixar de fer servir el mòbil en rebuig a l’augment de tarifes i no pagar el bitllet de Rodalies en denúncia de les incidències del servei.
Discussió sobre l’acord de les companyies per cobrar per segons i l’augment de preus. Es proposa reclamar davant el fiscal, valorar la legitimitat del pacte de preus i la necessitat d’una intervenció administrativa.
Valoracions sobre la manca de fiabilitat del servei de tren, amb incidències constants a Rodalies. Descripció de l’estació de Tarragona com a «tercer mundista» per la seva deficiència d’accessos i infraestructures.
Debat sobre l’acció mediàtica del president de la Cambra de Comerç i alcaldes col·locant rètols informatius davant la inacció de l’administració. Es reconeix l’importància d’orientar el visitant tot i la indefinició competencial.
Presentació de l’estudi de la URV que qüestiona l’emplaçament actual de l’estació i proposa zones alternatiu-operatives al nord de l’A-7. Discussió sobre impacte econòmic i projecció del Corredor del Mediterrani.
Anàlisi dels problemes d’aparcament, preus elevats dels taxis i inexistència de llançadores coherent. Es reclama planificació intermodal i tarifes equilibrades per al viatgers de l’AVE i Rodalies.
Reflexió sobre la manca d’acord entre els representants del Camp de Tarragona (Tarragona, Reus, Baix) i la necessitat d’un lobby territorial fort per pressionar decisions d’inversió.
S’acaba destacant la importància d’aprendre dels errors, aprofitar l’estudi de la URV, reforçar el lideratge comú i exigir millores en tarifes, senyalització i accessos.
La societat civil davant l'abús dels serveis
La tertúlia comença analitzant les protestes simbòliques del 1 de març, centrades en dos eixos: la telefonia mòbil i el servei de trens. Els tertulians coincideixen que existeix un profund malestar social davant el que consideren un cartel de preus en la telefonia.
Telefonia i consum responsable
- S'apliquen noves tarifes de manera unànime per les companyies, el que es veu com una burla a l'usuari.
- Es recorda que, tot i la dependència actual, fa deu anys es vivia sense mòbil.
- Dret del consumidor: Es destaca que el canvi de tarifes permet trencar contractes de permanència sense penalització.
El caos ferroviari: Renfe i l'AVE
El debat se centra especialment en la disparitat entre la modernitat de l'AVE i la precarietat de la xarxa convencional i les seves infraestructures.
L'estació de Tarragona ciutat
- Qualificada unànimement de tercer-mundista.
- Manca d'accessibilitat: sense escales mecàniques ni rampes per a maletes o persones amb mobilitat reduïda.
- Dimensionada per a una població molt inferior a la real, resultant en andanes col·lapsades.
L'enigma de l'estació de l'AVE (Camp de Tarragona)
Es discuteix l'estudi de la Universitat Rovira i Virgili (URV) sobre la ubicació de l'estació a La Secuita-Perafort:
- Crítica a la ubicació: L'estació està en un "descampat", lluny dels centres urbans, el que redueix el seu impacte econòmic potencial.
- Incompetència administrativa: Es denuncia la manca de senyalització oficial, que ha obligat a la Cambra de Comerç i a l'Ajuntament de Perafort a instal·lar rètols de manera pel seu compte.
- Accessos i transport: Es critica el cost excessiu del taxi (fins a 6€ per trajectes urbans mínims) i la manca de coordinació real en els autobusos llançadora.
"No s'entén que una capital de província tingui una estació en aquesta situació de precarietat; és totalment increïble el que està passant a Tarragona."
La falta de lideratge territorial
Els tertulians fan autocrítica sobre el paper dels polítics locals. Lamenten que les picabaralles històriques entre Tarragona i Reus hagin impedit la creació d'un lobby de pressió fort davant Madrid per aconseguir millors infraestructures. Es defineix la situació actual com a surrealista i fruit de polítiques de "baixa volada".