Arxiu Sonor 2007 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2007
Subscriu-te
Seguretat viària i mobilitat urbana a Tarragona
El locutor inicia el programa, explica el sumari, comenta l’absència de Rafael Muñoz i presenta els convidats Antoni Vives, Antoni Huber i Jordi Salvat.
Es repassen dos casos recents: un jove circulant a 216 km/h a l’AP7 i un altre a 186 km/h sense carnet, amb multes de 720 € i retirada de carnet de fins a vuit mesos, sense presó.
Els advocats debaten l’enduriment de les penes de trànsit, la funció residual de la presó, la creació d’antecedents penals i la proporcionalitat entre infracció i sanció.
Propostes de limitadors de velocitat als cotxes, campanyes d’educació vial, radars fixos i mòbils, sistema de punts, sancions per alcohol i casc, i control de ciclomotors per millorar la prevenció.
El nou cap de la Guàrdia Urbana d’ Tarragona proposa convertir carrers principals en sentit únic i ampliar zones peatonals per optimitzar el flux de trànsit urbà.
La Confederació d’Empresaris presenta l’avantprojecte d’un tren lleuger que enllaçaria el centre de Tarragona amb l’estació de l’AVE i amb l’Eix Baix per facilitar el transport públic.
Sentència de l’Audiència de Tarragona dona la raó a l’Ajuntament en l’expulsió de l’única llogatera del Teatre Metropol. Debat sobre conciliació entre interès general i drets particulars, i la importància d’un acord extrajudicial.
Despedida dels tertulians amb agraïments, bones festes de Nadal i cita al programa de l’any vinent.
Seguretat viària i reforma del Codi Penal
La tertúlia comença analitzant l'aplicació recent del nou Codi Penal en l'àmbit del trànsit, arran d'un judici ràpid a un jove que circulava a 216 km/h. Els tertulians debaten sobre si les penes són massa toves o proporcionades.
- L'antecedent penal: Segons els advocats, el més rellevant no és la multa econòmica, sinó la creació d'un antecedent que podria comportar presó en cas de reincidència.
- Prevenció vs. Castig: Es discuteix la necessitat de polítiques educatives i de limitar la potència dels vehicles des de la fabricació.
"La pena privativa de lliure llibertat ha de ser de caràcter residual, només per a conductes delictives de caràcter greu."
Mobilitat i Trànsit a la Ciutat de Tarragona
Es comenta la proposta del nou cap de la Guàrdia Urbana de convertir carrers principals en sentits únics per millorar el flux de vehicles.
Reptes de la circulació
- Cal una cultura viària nova: Tarragona permet anar a peu a tot arreu, però existeix una "anarquia" en les aturades amb cotxe.
- Peatonalització: Es defensa la necessitat de pacificar el centre i crear aparcaments dissuasoris per evitar l'ús del vehicle privat per fer encàrrecs curts.
Infraestructures: L'AVE i el Pla Territorial
Arran del primer aniversari de l'estació de l'AVE del Camp de Tarragona, es critica la seva ubicació allunyada dels nuclis urbans.
- La proposta de la Confederació d'Empresaris inclou un tren lleuger que connecti directament Tarragona i Reus amb l'estació.
- Es defineix la sensació dels usuaris que arriben de fora com d'orfandat per la manca de transport públic directe i eficient.
Litigi pel Teatre Metropol
L'últim tema tracta sobre la sentència judicial que dóna la raó a l'Ajuntament per recuperar l'últim pis de l'edifici del Teatre Metropol.
- Els tertulians demanen seny i concòrdia, proposant un acord extrajudicial que ofereixi una vivenda digna a la llogatera actual abans de recórrer a desallotjaments forçats.