Arxiu Sonor 2008 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2008. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
L'impacte de l'arribada de l'AVE a Barcelona des de la Secuita i Perafort
El locutor introdueix el matí de Tarragona Ràdio, presenta els alcaldes de la Secuita i Perafort i explica que avui s’analitzarà l’arribada de l’AVE a Barcelona.
Valoració de l’experiència del primer any: mig milió de viatgers, poca afecció actual al municipi però temps per planificar creixement progressiu i projecte de centre de negocis.
Comentaris sobre els 500.000 viatgers, influència en el mercat immobiliari, creació de dues àrees de vivendes i futures actuacions urbanístiques.
Dades de població actual (1.400 a la Secuita i 1.100 a Perafort) i potencial de creixement fins a 3.500 veïns a la Secuita i 7.000-8.000 a Perafort en els pròxims anys.
Origen de la demanda sobretot des de l’àrea de Tarragona, futur auge de residents de Barcelona, preus competitius i bitllets bono per atraure nouvinguts.
Secuita planteja un parc d’empreses d’R+D i centre universitari; Perafort desenvolupa polígons amb empreses de fora i futures connexions viàries per atraure inversions.
Reivindicacions sobre la futura autovia de Sant Ramon, desdoblament de la N-240, rotondes, il·luminació i col·lapse del trànsit i aparcament a l’estació.
Discussió del Pla Territorial: desviament del tren convencional, llançadores, tramvies lleugers i recuperació de vies per connectar l’estació del Camp amb Tarragona, Valls i Baix Penedès.
Necessitat de línies d’autobusos metropolitans fins a l’estació, regulació de zones de taxis (Secuita, Perafort, Salou) i millora de serveis per a viatgers.
Recomanació de seguir en directe el primer trajecte del tren fins a Barcelona i agraïment als alcaldes per la participació.
Balanç del primer any de l'estació del Camp de Tarragona
Els alcaldes de la Secuita i Perafort, Eudal Roca i Joan Martí Pla, valoren molt positivament el primer any de funcionament de l'estació, que ha superat les previsions amb més de 500.000 viatgers. Tot i l'èxit d'usuaris, destaquen que la vida quotidiana dels municipis no ha canviat radicalment, però sí que ha generat una forta expectativa urbanística i econòmica.
Creixement urbanístic i pressió demogràfica
L'arribada del tren d'alta velocitat ha disparat l'interès per viure a la zona:
- Perafort: Preveu passar dels 1.100 habitants actuals a uns 7.000-8.000 en els pròxims 5 o 6 anys, amb projectes per a prop de 2.000 nous habitatges.
- La Secuita: Opta per un creixement més sostingut i taca d'oli, amb un sostre poblacional fixat en 3.500 veïns per garantir la qualitat dels serveis.
Els alcaldes coincideixen que la connexió amb Barcelona en només 30 minuts atraurà ciutadans de l'àrea metropolitana que busquen preus més assequibles i millor qualitat de vida.
Desenvolupament econòmic i nous models de negoci
Els municipis estan planificant zones per a l'activitat econòmica vinculada a l'estació:
- A la Secuita, es treballa amb l'Incasòl per crear un Business Center i un parc d'empreses centrat en la investigació i recerca.
- A Perafort, s'està recepcionant un polígon industrial de 30 hectàrees que ja atreu empreses de fora del camp de Tarragona.
"Volem que ens coneguin molt més pel tema universitari i d'investigació que no pas pel sol fet de tenir l'estació."
El gran repte: accessos i infraestructures deficients
Malgrat l'èxit del tren, els alcaldes denuncien un col·lapse en les comunicacions terrestres i una manca d'inversió per part de les administracions central i autonòmica:
- Les carreteres i accessos (com la variant de Sant Ramon) continuen igual que fa 50 anys.
- El pàrquing de l'estació es troba sovint col·lapsat.
- Reclamen una millora urgent del transport públic metropolità (autobusos i tramvia) que connecti l'estació amb les ciutats del voltant com Reus, Valls i Tarragona.
Conflictes pendents amb ADIF
Hi ha un gran malestar amb el govern espanyol i ADIF per incompliments en el conveni signat. Temes com la il·luminació de les rotondes, el subministrament d'aigua de l'estació i la gestió de residus segueixen sense resoldre's més d'un any després de la inauguració.