Arxiu Sonor 2008 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2008. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
La nova integració tarifària al Camp de Tarragona
Definició de la integració tarifària com a sistema que permet usar diversos serveis de transport amb un mateix bitllet i abonaments zonals.
Funcions de la nova targeta T-Més sense límit de viatges durant un mes i anomenada personalitzada. Calendari per als altres abonaments (T-30 més, T-30-50 i T-10).
Descripció de les quatre zones tarifàries, exemples de salts de zona i comparativa de preus per a trajectes com Tarragona-Reus, Cambrils i Salou amb l’estalvi provat.
Explicació que la Generalitat finança la reducció del bitllet, l’augment previst d’usuaris i la importància de la qualitat del servei i de la possibilitat de fer transbordaments en l’hora i quart.
Presentació del pla de mobilitat regional per al Camp de Tarragona: millores de freqüències, nous horaris, potenciació del ferrocarril, vianants i bicicletes, amb l’objectiu de reduir l’ús del vehicle privat.
Procediment per fer la targeta nominativa (centre d’atenció, foto i DNI) i convenis per activar‐la i vendre‐la a través de punts de venda, estació d’autobusos i web de l’ATM.
Introducció a la Integració Tarifària
Joaquim Margalef explica el nou model de transport públic al Camp de Tarragona, que permet l'ús de diferents serveis d'autobús amb un únic bitllet i un sistema de zonificació territorial. Aquest canvi busca facilitar els transbordaments i oferir preus més competitius per als usuaris habituals.
La T-Mes i els Nous Títols de Transport
A partir de l'estrena del sistema, el títol principal disponible és la T-Mes, una targeta personalitzada que permet viatges il·limitats durant 30 dies. Altres títols es posaran en marxa progressivament d'aquí a Setmana Santa, incloent:
- T-30/50: 50 viatges en 30 dies.
- T-10: Targeta multiviatge estàndard.
- T-30: 30 viatges mensuals.
Zonificació i Estalvi Econòmic
El territori s'ha dividit en zones segons el salt tarifari. El 80% dels desplaçaments es concentren a l'àrea central (Tarragona, Reus, Salou, Cambrils). El sistema no busca finançar les empreses de transport, sinó subvencionar l'usuari final, reduint dràsticament el cost respecte al bitllet senzill.
"Realment el que estem fent amb la integració tarifària no és finançar les empreses, sinó finançar l'usuari."
Pla de Mobilitat 2009-2015
L'objectiu estratègic és reduir l'ús del vehicle privat, que actualment representa prop del 60% de la mobilitat a la zona, per passar a models més sostenibles com l'autobús, el ferrocarril, la bicicleta o el desplaçament a peu.
Centres d'Atenció i Punts de Venda
Per obtenir la T-Mes, que és nominativa i requereix fotografia, els usuaris han d'adreçar-se inicialment al centre d'atenció de l'estació d'autobusos de Tarragona. Properament s'habilitaran centres a Reus i una xarxa de punts de venda i recàrrega per tot el territori.