Arxiu Sonor 2008 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2008. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Situació del trànsit i seguretat viària a Tarragona
Presentació de l'entrevista amb Eusebi de l'Olmo i explicació de l'obertura del tercer carril a l'AP-7 i la supressió dels peatges troncals.
Anàlisi de per què cal precaució a l'AP-7: carrils estrets, falta de voral en alguns trams i velocitat limitada per sota dels 120 km/h.
Debat sobre la possibilitat de col·lapses com els de l'any anterior i les restriccions a camions per millorar la fluïdesa.
Primeres valoracions sobre el comportament dels conductors davant els canvis en la recollida de tiquets i preocupació per les cues a les sortides.
Importància del desdoblament de la N-340 fins a Mont-roig i les millores a la C-14 per a la mobilitat cap a l'interior.
Comparativa de dades: reducció de víctimes mortals en el segon trimestre tot i l'impacte de dos accidents molt greus a l'inici d'any.
El factor humà com a causa principal i la tendència descendent de la mortalitat en els darrers 10 anys a la demarcació.
Efecte del nou Codi Penal i el carnet per punts en la disminució d'accidents nocturns entre la gent jove.
Resum de les prioritats del Servei Català de Trànsit: seguretat i fluïdesa per als propers mesos d'estiu.
Millores en la xarxa viària i campanya d'estiu
L'entrevista amb Eusebi de l'Olmo, cap del Servei Català de Trànsit a Tarragona, se centra en les novetats i previsions per al trànsit durant la temporada estival. S'analitzen les infraestructures clau i l'evolució de la sinistralitat a les comarques tarragonines.
Infraestructures i canvis a l'AP-7
Les obres a l'AP-7 han permès obrir un tercer carril en bona part del tram del Camp de Tarragona (de Vilaseca al Vendrell). Tot i això, es fan les següents advertències:
- Supressió de peatges: S'han suprimit els peatges troncals del Vendrell i Tarragona per millorar la fluïdesa.
- Limitacions provisionals: Com que les obres no han acabat, alguns trams tenen carrils més estrets i manca de voral, el que obliga a mantenir límits de velocitat inferiors als 120 km/h.
- Objectiu de fluïdesa: S'espera que aquestes mesures evitin col·lapses històrics com el del 4 d'agost de l'any passat, reforçat amb restriccions a vehicles pesants durant els caps de setmana.
Altres millores a la demarcació
Es destaquen les noves infraestructures que ajuden a descongestionar el trànsit:
- El desdoblament de la N-340 (ara A-7) fins a Mont-roig, que és una via gratuïta i molt utilitzada pel sector del transport.
- La millora de la C-14, que comunica la costa amb l'interior, tot i que encara presenta punts de congestió en moments de gran afluència.
Balanç de sinistralitat
El balanç del primer semestre del 2008 presenta dades contrastades:
- Reducció d'accidents: El segon trimestre ha estat millor que el primer (de 23 a 11 víctimes mortals).
- Estadística històrica: En els últims 10 anys, la mortalitat s'ha reduït gairebé un 46%, apropant-se a l'objectiu europeu de reducció del 50% per al 2010.
- Perfil de l'accident: La majoria es deuen al factor humà (excés de velocitat i distraccions). Destaca la disminució d'accidents nocturns en franges d'oci entre la gent jove gràcies als controls d'alcoholèmia.
"L'objectiu absolut és la mortalitat zero, però a hores d'ara és malauradament inabastable; hem de seguir treballant en la corba descendent."