Arxiu Sonor 2008 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2008. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Vida i aprenentatge a bord del veler Palinuro
Comparació de velocitats segons vent i ús combinat de motor i veles.
Detall del nombre de cordes (7 km), de veles (3–4 per màstil) i dels quatre màstils.
Cada vela i part té nom pròpi; repàs dels diferents tipus de nusos i funcions.
Ús de la brúixola magnètica i diferència nord veritable vs. magnètic.
Localització dels motors, maquinària i funció dels cabos per frenar al port.
Tipus de cabines per oficials i cadets, nombre de persones i vida en comunitat.
Cuina a bord, torn de nit i tradició de pizza a mitjanit per mantenir alerta la guàrdia.
Primera experiència de mareig i adaptació durant el mes d’entrenament inicial.
Funcionament del timó, interfon sense cables i ordres de gir des de la cabina.
Ús del radar i GPS per veure obstacles quan els màstils impedeixen la visió directa.
12 repetidors de brúsola repartits a la coberta per seguretat i visió de les veles.
Experiència de pujar fins a 35 m d’altura i visió nítida de l’horitzó i les estrelles.
Plans de Marina després del veler i xerrada sobre la ciutat i colors del Barça i Taranto.
Presentació de l’Américo Vespucci, vaixell germà més gran i antic.
Dormitoris, cuina i taller de reparacions per garantir autonomia a la mar.
Horaris d’activitats, neteja, maniobra de veles, simulacre d’emergències i rescat al mar.
Informació sobre les visites obertes fins al dia 3, adéus i pròximes destinacions.
Descripció del Vaixell i Navegació
El Palinuro és un vaixell escola de la marina italiana orientat a l'ensenyament de les tradicions nàutiques. Tot i que disposa d'un motor per a maniobres de seguretat, la seva estructura està dissenyada per navegar principalment a vela.
- El vaixell pot assolir una velocitat de 10 nusos amb vent favorable.
- Disposa de 7 quilòmetres de corda i 130 caps diferents per gestionar les veles.
- Té quatre màstils amb diverses veles cadascun, que s'utilitzen segons la força i direcció del vent.
Tècniques de Navegació i Aprenentatge
Els cadets aprenen mètodes tradicionals que són fonamentals per a la seva formació com a oficials:
- Nusos mariners: Existeixen una gran varietat de nusos per a seguretat, empalmar cordes o crear escales.
- La Brúixola: És l'instrument clau per a la navegació, ensenyant als alumnes a diferenciar entre el nord real i el nord magnètic.
- Treball en equip: Maniobrar una sola vela pot requerir la força de 5 a 10 cadets simultàniament.
"Cada vela té un nom, cada part, cada punt de la vela té un nom particular... És una tradició i també un aprenentatge."
Vida Quotidiana i Convivència
A bord hi viuen unes 100 persones (60 de tripulació fixa i 40 alumnes). La convivència és essencial per al bon funcionament de la nau.
- Rutina estricta: El dia comença a les 07:00h i inclou neteja, manteniment i pràctiques de seguretat.
- Alimentació: Hi ha quatre cuiners. Una tradició curiosa és menjar pizza a mitjanit per mantenir l'energia dels qui fan guàrdia.
- Espais: Els camarotes són reduïts, reflectint l'origen del vaixell com a antic pesquer.
Tecnologia i Seguretat
Tot i l'aspecte tradicional, el vaixell integra tecnologia moderna com el Radar i el GPS per navegar de nit o amb poca visibilitat, actuant com els "ulls del vaixell" quan els màstils obstrueixen la visió directa.
L'estada a Tarragona ha servit com a part de l'entrenament dels cadets, que després de la seva estada al vaixell continuaran la seva formació a l'escola militar de Taranto per esdevenir suboficials.