Títol i resum generats per IA

Visita al Palinuro: Un Buc Escola italià a Tarragona

0:00Arxiu Sonor 2008 Entrevistes16:34
Compartir
Arxiu Sonor 2008 Entrevistes
FacebookWhatsAppX.comDescarregar
Seccions
8 seccions · 16:34
01
Presentació i ubicació
0:00 — 0:48

Introducció des de Port Tarraco explicant la presència del Palinuro a Tarragona i les dates de visita.

0:00
02
Història i especificacions tècniques
0:49 — 2:46

Origen del vaixell (1934), la seva funció com a escola naval i la comparativa entre navegació a vela i motor.

0:49
03
El cordam i les veles
2:47 — 5:11

Detalls sobre els 7 quilòmetres de cordes, els nusos mariners i l'esforç físic necessari per desplegar veles de 120 metres quadrats.

2:47
04
Control i zones del vaixell
5:12 — 7:11

Recorregut per la coberta principal, la cabina de comandament, la brúixola i l'explicació sobre la sala de màquines i camarotes.

5:12
05
Vida a bord i alimentació
7:12 — 8:13

Convivència de les 100 persones a bord i la tradició de menjar pizza a mitjanit per a les guàrdies.

7:12
06
Cabina de comandament i timó
8:14 — 10:14

Funcionament del timó original, la comunicació amb màquines i l'ús de radars per a la navegació nocturna.

8:14
07
Vistes des de l'alçada i el firmament
10:15 — 12:56

L'experiència de pujar als màstils de 35 metres i la visió de les estrelles en alta mar.

10:15
08
Rutina diària i comiat de Tarragona
12:57 — 16:32

Horaris dels cadets, tasques de manteniment, impressions sobre la ciutat de Tarragona i detalls del proper viatge cap a Itàlia.

12:57
Seccions generades automàticament

El retorn d'un clàssic del 1934

El Buc Escola Palinuro, un veler històric de la Marina italiana, es troba de visita a les instal·lacions de Port Tarraco a Tarragona. Construït originalment a França l'any 1934 i adquirit per Itàlia el 1950, aquest vaixell serveix actualment com a plataforma de formació per als cadets del Col·legi Naval de Suboficials de Taranto.

Navegació tradicional i tecnologia

L'objectiu principal és que els alumnes aprenguin l'art de la navegació tradicional durant el seu primer any d'estudi:

  • Navegació a vela: El veler compta amb quatre màstils i aproximadament 7 quilòmetres de cordam (maromes).
  • Força humana: Per moure algunes de les veles més grans (de fins a 120 m²), es requereix la coordinació de 5 a 10 cadets.
  • Instrumentació: Tot i que es prioritza el mètode antic per aprendre el funcionament del vent, el vaixell incorpora radars i GPS per a la seguretat marítima.

Vida a bord i tradicions

La cadet Marina Tomasi ens explica les particularitats de la convivència per a les 100 persones que habiten el vaixell (60 tripulants i 40 alumnes):

  • L'espai: Com que originàriament era un vaixell de pesca, els camarotes són reduïts, fomentant el treball en equip i la proximitat.
  • La gastronomia: Una de les tradicions més curioses de la Marina italiana és la preparació de pizza a mitjanit per mantenir l'energia dels qui fan les guàrdies de vigilància.
  • L'ascens als màstils: Els cadets pugen fins a 35 metres d'alçària per desplegar les veles, des d'on gaudeixen de vistes úniques de l'horitzó i de les estrelles sense contaminació lumínica.

"És magnífic quan puges a la part superior dels màstils; veus el mar i l'horitzó... és una visió emotiu que no es pot veure cada dia."

Estada a Tarragona

La tripulació destaca la similitud històrica entre Tarragona i Roma. El vaixell estarà obert al públic fins al 3 de setembre, moment en què posarà rumb cap a Itàlia, passant per Imperia abans de tornar a la seva base a Taranto.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament