Entrevista a Albert Avelló, president de la Cambra de Tarragona
Presentació del context de crisi grave i demanda de decisions polítiques contundents.
Anàlisi dels 8.000 M€ per obres públiques i problemàtica dels pagaments fora de termini (250 dies).
Crida a garantir l’arribada efectiva de línies ICO i mesures per pal·liar la manca de liquiditat.
Identificació de la davallada de la demanda, la falta de liquiditat i l’augment dels costos laborals.
Valoració de l’ambient de desencís però aposta per transmetre il·lusió i pragmatisme.
Evolució dels serveis, indústria, transport, comerç (alimentació i prescindible), immobiliari i turístic.
Oportunitats d’exportació i missions comercials a països d’Àfrica com a palanca de creixement.
Debat sobre el projecte; llicència pendent i controvèrsies amb l’Ajuntament sobre la façana.
Denúncia de la lentitud i falta d’eficiència administrativa en procediments i permisos.
Impacte del Corte Inglés i la davallada del petit comerç; capacitat de reformular-se i innovar.
Suport de la Cambra al projecte executiu del mercat, amb aparcament controlat per l’Ajuntament per abaratir tarifes.
Valoració dels avanços i retards en infraestructures clau de connexió nord i sud de la demarcació.
Ús i xifres de l’AVE, crítica als accessos a l’estació del Camp de Tarragona i propostes d’aparcament a preu simbòlic.
Diagnosi de la Crisi Econòmica
El president de la Cambra de Comerç de Tarragona, Albert Avelló, analitza la situació econòmica actual i critica la manca de valentia en les decisions polítiques. Segons Avelló, les mesures dels governs central i autonòmic no estan sent eficients i no arriben al teixit empresarial real.
Problemes Principals de les Empreses
L'empresariat de la demarcació s'enfronta a tres grans obstacles detectats per la Cambra:
- Davallada de la demanda: Amb caigudes d'entre el 15 i el 35% segons el sector.
- Falta de liquiditat: Dificultats extremes per renovar pòlisses de crèdit i l'incompliment de la llei de pagaments per part de l'administració.
- Costos laborals: Convenis signats a l'alça just abans de la patacada econòmica.
"Si les empreses no tenen liquiditat, això se'n va a l'aire."
Sectors i Internacionalització
L'anàlisi per sectors revela que la immobiliària i el transport són els més castigats, mentre que l'alimentació resisteix millor. Com a nota positiva, Avelló destaca la internacionalització com a via de sortida:
- Més de 22 empreses han participat recentment en missions comercials al nord d'Àfrica (Ghana, Nigèria, Togo) amb èxit notable.
- Es reivindica la visió global com una eina estratègica per a la supervivència de la PIME.
Grans Projectes i Infraestructures a Tarragona
Comerç i Urbanisme
- El Corte Inglés: Tot i el retard en la llicència, es veu com un motor dinamitzador crucial que crearà uns 800 llocs de treball.
- Mercat Central: Suport a la reforma i necessitat d'un aparcament municipal de gran capacitat a la zona de la Rambla-Cursini per abaratir preus i garantir l'accessibilitat.
Mobilitat i Transports
- Autovia A7 i variant de la Móra: Crítica a la lentitud administrativa i a l'incompliment sistemàtic dels terminis d'obra pública.
- Ferrocarril i AVE: Avelló qualifica de deficient l'accés a l'estació del Camp de Tarragona. L'elevat cost dels aparcaments i les males connexions fan que el servei no sigui competitiu per anar a Barcelona.
- Estació Intermodal: No es considera un error històric si es planifica amb bona accessibilitat, pensant en la futura unió urbana entre Tarragona i Reus.

