Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Impacte de la crisi i futur del Port de Tarragona el 2009
Presentació de la crisi econòmica internacional i nacional, sectors més afectats (construcció, químics, siderúrgia, automòbil) i síntesi de l’any 2009 com un any complex però apassionant.
Repassa les xifres històriques de tràfic (creixement del 2007, descens del 2008 del 8‑9 %) i la necessitat de centrar esforços en la preparació del port per a la postcrisi.
Explicació del llançament de la terminal de contenidors a partir de febrer, amb una capacitat prevista de fins a 250 000 TEUs per mitigar la caiguda de tràfic.
Detall de les inversions pressupostades: 40 M€ per la segona fase de la terminal, obres de vials, moll de Rioja, comissaria de policia, expropiacions i adaptació d’instal·lacions.
Desenvolupament del pla director 2010‑2012, possibles préstecs de 20 M€ anuals per mantenir les inversions i criteris de prudència en funció de l’evolució econòmica.
Estudi de la desviació del ferrocarril, proposta d’un segon pont mòbil, connexió dels molls de Reus i Lleida i obertura d’una nova bocana per a pesca i usos esportius.
Inici de les obres per transformar el moll de Costa en un passeig més peatonal, amb voreres més amples, arbres i embelleixement urbà; termini estimat de sis mesos.
Projecte de construcció de la comissaria al tinglado 3 amb aparcament per a vehicles oficials, desglossament tècnic i licitació prevista per al mes vinent.
Planificació del trasllat dels treballadors al nou edifici, adequació de zones comunes (cafeteria, sala de consell) i debat sobre la demolició o reutilització de l’antiga seu.
Discussió sobre la possibilitat d’instal·lar un hotel en el context de la darsena interior, la IMT, Marina Tarraco i la terminal de creuers per revaloritzar la façana marítima.
Agraïments finals i desitjos de bon any 2009 per part del locutor i del president Burgassé.
L'actualitat portuària en un context de crisi
L'entrevista amb el president del Port de Tarragona, Josep Anton Burgassé, analitza com la crisi econòmica internacional està afectant el tràfic marítim i quines són les estratègies per afrontar el futur immediat. L'any 2009 es presenta com un període complex i difícil, marcat per una davallada generalitzada de l'activitat econòmica.
Impacte en els sectors productius
La disminució del tràfic es fa palesa especialment en aquells sectors més castigats per la conjuntura econòmica:
- Construcció: Caiguda en el tràfic de ciment i productes químics relacionats.
- Siderúrgia i Automoció: Reducció significativa per la falta de demanda a Catalunya i la crisi global del sector.
- No obstant això, certs tràfics tradicionals com el petroli, el carbó i els agroalimentaris mantenen la base d'activitat del port gràcies a la continuïtat de la refineria i les tèrmiques.
Inversions i Projectes d'Infraestructura
Malgrat la crisi, el Port manté una aposta ferma per la inversió per preparar-se per a la postcrisi:
- Es preveu una inversió de 84 milions d'euros per al 2009 (uns 14.000 milions de pessetes).
- La terminal de contenidors entrarà en funcionament al febrer, tot i que amb previsions de tràfic ajustades a la realitat mundial.
- S'estudia una possible nova bocana per millorar la connexió entre els molls de Lleida i Reus i potenciar el sector dels creuers.
Integració amb la Ciutat i Patrimoni
L'entrevista destaca projectes que apropen el Port a la ciutadania de Tarragona:
- Remodelació del Moll de Costa: Ha començat avui mateix per convertir-lo en un espai més amable, amb més arbres i voreres noves.
- Nova Comissaria: Ubicada al Tinglado 3, millorarà la seguretat a la zona.
- Trasllat de la seu central: L'autoritat portuària es mourà al nou centre de negocis a final d'any, obrint el debat sobre el futur de l'edifici antic.
"L'any 2009 serà complex i difícil però apassionant; treballem pensant ja en la postcrisi per tenir un port més modern."