Debat sobre la petonalització de la Part Alta de Tarragona
Presentació des del Pla de la Seu de Tarragona sobre la reunió veïnal per tractar el nou pla de mobilitat de la Part Alta.
Descripció dels problemes de càrrega i descàrrega i de l'incivisme en l'aparcament a la zona de la Catedral i la Plaça de les Cols.
Explicació del possible circuit de vehicles pel Portal de Sant Antoni, el control per càmeres i la comparativa amb models europeus.
Recull d'opinions diverses: des de la necessitat de tancar el barri als cotxes fins a la por de perdre clients i haver de tancar botigues.
Discussió sobre la manca de places i el projecte d'ampliació provisional de l'aparcament de Torroja.
Reflexió sobre el civisme, l'accessibilitat per a vianants i el calendari del procés participatiu que durarà fins al febrer.
Futur de la mobilitat al Casc Antic
L'Ajuntament de Tarragona ha impulsat un procés participatiu amb l'objectiu de reformular la mobilitat a la Part Alta. La proposta principal se centra en la petonalització del barri per prioritzar els vianants, tot mantenint un corredor de circulació per a residents i vehicles de serveis.
Punts clau de la proposta municipal
- Circuit de vehicles: Es planteja un itinerari d'entrada pel Portal de Sant Antoni, pujada cap al futur pàrquing de Jaume I i sortida per la Baixada del Roser.
- Accés restringit: L'ús de càmeres de seguretat per al control de matrícules, similar al model aplicat al barri jueu de Girona.
- Solucions d'aparcament: Davant el retard del pàrquing Jaume I, es preveu ampliar l'aparcament del Passeig Torroja de les 130 a les 500 places de forma provisional.
Diversitat d'opinions dels comerciants
El debat genera postures contraposades entre els agents econòmics de la zona:
- 1 Postura conservacionista: Alguns veïns i comerciants defensen que la Part Alta hauria de ser totalment lliure de cotxes, com passa a moltes ciutats europees, per evitar la degradació del patrimoni i la contaminació.
- 2 Por al tancament comercial: Altres botiguers temen que la restricció del trànsit aïlli el barri i provoqui el tancament de negocis que depenen del flux constant de clients.
"Si ens deixen aïllats, som morts. El cotxe és de primera necessitat avui dia."
Dificultats actuals i civisme
Es denuncia la situació de caos que es viu habitualment, especialment els caps de setmana i a l'estiu, amb cotxes mal aparcats que impedeixen el pas de persones amb mobilitat reduïda o cotxets de nens. Es destaca la paradoxa d'usuaris que utilitzen el GPS i acaben perduts pels carrers laberíntics, i la necessitat d'un canvi de mentalitat a favor de caminar més i fer un ús més racional del vehicle privat.

