Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Debat sobre l'Estació Intermodal i el model ferroviari al Camp de Tarragona
Repetides frases de comiat («Fins demà!») que obren i tanquen la peça radiofònica.
Presentació del tema: si les estacions d’alta velocitat han de ser centrals o perifèriques segons la ubicació i el tipus de viatgers.
Un expert explica que les estacions centrals atreuen millor els viatgers de negocis i turisme, mentre que a la perifèria la mobilitat és més complicada. Es comparen models espanyol, francès i holandès.
Es conclou que, en territoris amb dues estacions, és òptim tenir-ne una al centre i l’altra a la perifèria per afavorir la connexió territorial i el transport públic radial.
Teresa Pallarès anuncia l’adjudicació imminent de l’estació intermodal al sud de l’aeroport de Reus amb una inversió de 54,7 M€, prevista per a principis de 2012, i descriu el calendari d’obres i tràmits.
Es detallen les jornades posteriors amb la taula de debat amb alcaldes i responsables locals i es clou la connexió en directe des de la Cambra de Comerç de Tarragona.
Futur ferroviari al Camp de Tarragona
L'episodi analitza la planificació d'infraestructures ferroviàries a la regió, centrant-se en la ubicació de les estacions d'alta velocitat i la nova estació intermodal.
Centralitat vs. Perifèria
Es planteja un debat tècnic sobre la conveniència de situar les estacions en nuclis urbans o zones perifèriques:
- Estacions centrals: Es consideren vitals per atraure visitants i facilitar la mobilitat en el lloc de destí, ja que els viatgers solen tenir menys opcions de transport en arribar.
- Estacions perifèriques: Poden ser acceptables per al viatger local que surt del seu territori i disposa de vehicle propi, però presenten deficiències per a la interconnexió regional.
- El cas local: S'adverteix que el Camp de Tarragona compta amb estacions perifèriques (com la de Reus i l'actual de l'AVE), la qual cosa dificulta el transport públic.
L'Estació Intermodal de Reus
La subdelegada del Govern a Tarragona, Teresa Pallarès, ha anunciat novetats rellevants:
- Inici imminent: Les obres de l'estació intermodal al sud de l'aeroport de Reus estan a punt d'adjudicar-se.
- Pressupost i terminis: Es preveu una inversió de 54,7 milions d'euros amb l'objectiu que entri en funcionament a principis de 2012.
"És preferible que l'estació sigui central... perquè en el centre de la ciutat existeix una major diversitat d'activitats a les quals es pot arribar."