Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Dispositiu de Trànsit i Sinistralitat: Setmana Santa 2009
Presentador i en Josep de l'Olmo es saluden i introdueixen l'objectiu de l’entrevista: comentar l’operació de trànsit de Setmana Santa.
Descripció dels dies i moments puntals de sortida (dijous i divendres sant) i retorn (diumenge a la tarda i dilluns de Pasqua), destacant la seva alta predictibilitat.
Estimació d’una possible disminució del 5% de vehicles a les carreteres catalanes degut a l’afectació de la crisi i variacions en els hàbits de viatge.
Explicació de la millora de capacitat amb tres carrils per sentit entre Salou i Banyeres de la Penedès, l’eliminació d’un peatge troncal i l’impacte esperat en la fluïdesa.
Repàs de la tendència a la baixa: 6 víctimes mortals al Camp de Tarragona (−25%) i 12 a tota la província (−50%) respecte l’any anterior.
Influència de la implantació del carnet per punts, reforma del Codi Penal, instal·lació de radars i accions d’educació viària en la disminució general de accidents.
Discussió sobre el risc de conduir amb alcohol, la percepció del perill pels joves, i comentari sobre la mesura de limitació a 80 km/h i la seva possible extensió a Tarragona.
Paraules finals, agraïments i desitjos perquè l’operació sortida i retorn de Setmana Santa es desenvolupi amb la màxima seguretat possible.
Gestió del Trànsit i Novetats Viàries
L'entrevista amb Eusebi de l'Olmo, director del Servei Català de Trànsit a Tarragona, se centra en l'operació sortida i retorn de la Setmana Santa 2009. Es destaca que és un període molt previsible on la mobilitat es concentra entre dijous sant i dilluns de Pasqua.
Millores a l'AP-7 i altres vies
- Obertura del tercer carril de l'AP-7: S'ha completat el tram entre Salou i Banyeres del Penedès, augmentant la capacitat de la via.
- Reducció de peatges troncals: La supressió d'un peatge per sentit (quedant-ne només un al Vendrell i un a Tarragona) millorarà la fluïdesa i evitarà aturades innecessàries.
- Punts de vigilància: L'atenció es focalitzarà a l'AP-7, la N-340 i la C-14, que són els eixos principals de connexió amb Barcelona, la costa i l'interior.
Balanç de Sinistralitat i Conscienciació
Les dades mostren una tendència a la baixa molt positiva pel que fa a la seguretat viària a les comarques tarragonines:
- Reducció de víctimes mortals: Al Camp de Tarragona les víctimes han baixat un 25%, mentre que al conjunt de la demarcació la reducció arriba al 50% respecte a l'any anterior.
- Factors de canvi: S'atribueix aquesta davallada a les modificacions legislatives com el permís per punts, la reforma del Codi Penal i la instal·lació de radars.
"L'accidentalitat de trànsit està passant de ser una fatalitat a ser una xacra a combatre per tota la societat."
Conductes de risc
L'alcohol roman com el pitjor enemic, sovint per una falta de percepció del risc degut a la seva acceptació social. També es vigilarà estretament la velocitat, ara que la fi de les obres a l'AP-7 permet tornar a circular a 120 km/h.