Nova plataforma en defensa del ferrocarril a Tarragona
Introducció de la nova entitat en defensa del ferrocarril a les comarques de Tarragona, impulsada per sindicats i partits.
Defensa del tren com a servei públic, social i assequible davant l'amenaça de la privatització i la manca d'accessibilitat.
Detall de les demandes: xarxa de rodalies pròpia, reobertura de la línia Roda-Reus i millora de la mitjana distància.
Discussió sobre la pèrdua de trens de llarg recorregut a l'estació urbana i la necessitat urgent de reformar-la.
Necessitat de duplicar i triplicar serveis cap a Tortosa i Flix per evitar l'aïllament del sud de la demarcació.
L'estratègia de la plataforma: reunions de treball, integració de nous grups i futures accions reivindicatives al carrer.
Presentació de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril
S'ha constituït formalment una nova plataforma al Camp de Tarragona i les Terres de l'Ebre amb l'objectiu de revertir la pèrdua de serveis ferroviaris. Aquesta entitat està formada per sindicats (com la CGT i CCOO), partits polítics (ICV, EUiA) i diverses entitats socials.
Objectius i Eixos de Lluita
La plataforma neix d'una preocupació per la degradació del servei públic en favor de la privatització. Els seus punts fonamentals són:
- Ferrocarril Públic i Social: Prioritzar el servei al ciutadà i la rendibilitat social per sobre dels resultats econòmics de les empreses privades.
- Accessibilitat i Dignitat: Reclamar la reforma urgent d'estacions com la de Tarragona, Reus o Vila-seca, que pateixen mancances greus d'infraestructura i accessibilitat.
- Sostenibilitat: Defensar el tren com el mitjà més ecològic i assequible per a la classe treballadora i els estudiants.
Propostes Concretes per al Territori
Joan Ramon Ferrandis, portaveu de la plataforma, detalla mesures específiques per millorar la xarxa:
- 1 Millora de freqüències: Triplicar els serveis de mitjana distància fins a Flix i Montblanc, i duplicar els de Tortosa.
- 2 Reobertura de línies: Recuperar el traçat Roda de Barà-Reus per connectar l'estació de l'AVE, l'aeroport de Reus i crear un bypass per a mercaderies perilloses.
- 3 Xarxa de Rodalies: Implementar un sistema de rodalies propi per al Camp de Tarragona amb dos cercles concèntrics que vertebrin el territori interior.
"Els horaris han d'acoblar-se a les necessitats dels usuaris, i no l'usuari als horaris."
Properes Accions Reivindicatives
La plataforma preveu un calendari de mobilitzacions que inclou una radiografia profunda del territori, reunions amb l'administració i accions directes com concentracions a les estacions més degradades i viatges-protesta per visibilitzar l'estat del servei.

