Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Nou pàrquing dissuasori de la Tabacalera a Tarragona
Els periodistes arriben al nou aparcament situat als terrenys de l'antiga sofrera i comenten la calor i el manteniment dels parquímetres.
Es descriu el pàrquing com un espai ampli i cèntric que facilita la vida als qui treballen per la zona de l'Eroski o la Tabacalera.
Usuaris de Salou i altres zones expliquen que usen el cotxe per la mala freqüència dels busos i la facilitat d'aparcar per un euro.
Una usuària explica la dificultat de pagar pàrquings cars en situacions de necessitat i reclama millors connexions entre pobles.
Anàlisi de la distància a peu fins a la Rambla (10-12 minuts) i tancament de la connexió informativa.
Els periodistes Joan Maria Bertran i Pep Ardila informen des de l'últim aparcament dissuasori inaugurat a Tarragona, situat als terrenys de l'antiga sofrera, al costat de la Tabacalera. Aquest espai ha estat habilitat per a facilitar l'accés a la ciutat amb un cost reduït d'un euro per tot el dia.
Valoració dels usuaris
Durant la connexió, es recullen testimonis d'usuaris que destaquen diversos punts positius:
- Estalvi econòmic: Els ciutadans celebren la tarifa d'un euro, contraposant-la als elevats preus dels pàrquings subterranis del centre.
- Comoditat i amplitud: Es descriu com un espai molt gran i amb moltes places disponibles, evitant les "mil voltes" habituals per trobar lloc.
- Ubicació estratègica: Tot i estar a la perifèria, es troba a uns 10-12 minuts caminant del centre de la ciutat (Plaça Ponent o la Rambla).
Deficiències en el transport públic
El reportatge també posa de manifest una mancança crítica: la dependència del vehicle privat. Diversos usuaris de Salou o de zones rurals (com la carretera del Catllar) expliquen que utilitzen el cotxe perquè el transport públic té freqüències molt baixes o horaris que no coincideixen amb la jornada laboral.
"No entenc com no s'ha fet un cinturó d'autobús que serveixi a tots els pobles del voltant de Tarragona i ens permeti utilitzar el transport públic."
Situació actual de l'espai
A hores d'ara, l'aparcament manté una ocupació moderada amb moltes places lliures. S'ha detectat que encara hi ha conductors que prefereixen buscar espais totalment gratuïts en descampats adjacents per no pagar ni tan sols l'euro de la tarifa oficial.