Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
La locomotora Tàrraco i la nova façana portuària
Hora, estat del temps i motiu de la visita al Port de Tarragona per presentar la restauració de la locomotora Tàrraco al costat del pont de la Petxina.
Salutacions entre Joranda, Maria Bertran i Jordi Sorinyac. Arribada de Gabriel Mas, cap de projecció exterior, i primeres línies del projecte de dotació d’elements al litoral.
Orígens del 1864, fabricació a França com a El Tera, ús auxiliar amb 260 cavalls, procés de compra per empreses privades i posterior integració a Renfe, canvi de nom i valor sentimental.
Moviment de la màquina des de l’associació de ferroviaris al carrer del Mar fins al Serrallo. Objectiu de mostrar-la al públic, fomentar la cultura ferroviària i preservar la relació ciutat‑tren.
Projecte de col·locar taules de ping‑pong, cistella de bàsquet i retirar tanques per crear una placeta oberta. Mesures de seguretat i accessibilitat per a famílies i joves.
Ampli pla d’urbanisme: reducció de carrils de trànsit, carril bici, recorregut per a vianants, arbrat i mobiliari urbà. Conexió entre el passeig de la Independència, Tabacalera i la plaça dels Carros.
Resum de les actuacions: exposició de la màquina Tàrraco, espais esportius i passeig humanitzat. Missatge de cohesió entre port i ciutat i convidar la ciutadania a gaudir dels nous espais.
La transformació de la façana marítima de Tarragona
El Port de Tarragona està impulsant un projecte integral per dignificar i humanitzar el litoral, convertint antics vials de trànsit pesat en espais lúdics per als ciutadans. L'objectiu principal és apropar el port a la ciutat, creant un itinerari de prop de dos quilòmetres que connectarà la zona de la Tabacalera amb la Plaça dels Carros.
La històrica locomotora Tàrraco
Un dels elements centrals d'aquesta remodelació és la recuperació de la màquina de tren Tàrraco, batejada originalment com El Tera:
- Origen: Fabricada a França l'any 1864, es tracta d'una locomotora de vapor del segle XIX.
- Funció: Era una màquina auxiliar de poca potència (260 cavalls), coneguda popularment com a cuco pel seu recatat tamany.
- Simbolisme: Va ser utilitzada per transportar treballadors ferroviaris, fet que li atorga un fort valor sentimental per a Tarragona.
- Ubicació: S'ha traslladat al costat del Pont de la Petxina per ser exposada al públic i potenciar la cultura ferroviària.
Nous espais lúdics i esportius
L'actuació al voltant de la locomotora inclou la creació d'una zona recreativa que s'obrirà completament en el termini d'un mes:
- Instal·lació de taules de ping-pong i mitja pista de bàsquet.
- Revestiment i millora de l'entorn del Pont de la Petxina.
- Mesures de seguretat com la instal·lació d'una barana perimetral per protegir la màquina i els visitants.
Remodelació del Moll de Costa
El projecte s'emmarca en una visió més àmplia que aprofita la reducció del trànsit de camions gràcies al pont mòbil:
"El que volem és que el port s'apropi a la ciutat i que cada dia sigui percebut per la gent com un element purament tarragoní."
- Reducció de carrils: Se suprimeix un carril de circulació per sentit per guanyar espai per a peatons i carril bici.
- Humanització: Es plantarà vegetació (palmeres i altres arbres) per crear un entorn més amable.
- Connexió cultural: Millora l'accés als Tinglados i al Museu del Port, integrant tota la façana portuària en l'oferta de restauració del Serrallo.