Actualitat del Port de Tarragona: Sentència de Port Tarraco i inversions 2009
Introductió del programa i presentació de Josep Anton Burgacer. Anunci de la sentència que obliga l’Ajuntament a aprovar un pla especial d’usos de la Marina Port Tarraco en dos mesos o enderrocar sis edificis.
Burgacer explica que l’Autoritat Portuària encara no ha rebut formalment la sentència, que ja treballava en un pla especial i detalla el calendari de tramitació i la coordinació amb l’Ajuntament per regularitzar les instal·lacions.
Es recullen les queixes dels empresaris de la Marina per la manca d’informació sobre el litigi. Burgacer comenta el rol del promotor privat i insisteix en traslladar un missatge de tranquil·litat.
Repàs des de la inauguració l’octubre del 2006 fins avui. Valoració de la crisi econòmica dels anys 2008–2009, els primers passos al mercat i l’estat de les negociacions per transformar l’edifici de l’Autoritat en un hotel de luxe amb un grup de Dubai.
Detall de les inversions previstes per al 2009 (60–80 M€), amb inversions estratègiques en vials i, especialment, en l’ampliació de la terminal de contenedors per atraure vaixells grans.
Explicació de la “muntanya russa” del tràfic gener-febrer, l’objectiu de 2,5 M t/mes i com els resultats condicionaran inversions 2010–2011.
Calendari orientatiu del trasllat de les oficines de l’Autoritat Portuària a l’estiu i l’estat de les obres al Moll de Costa i al Passeig de la Independència.
Gestió de la sentència judicial de la Marina Port Tarraco
L'entrevista s'inicia abordant la sentència judicial que obliga a l'Ajuntament de Tarragona a elaborar un pla especial d'usos en dos mesos per evitar l'enderroc de sis edificis a la Marina. Josep Anton Burgasé, president de l'Autoritat Portuària, transmet un missatge de tranquil·litat:
- L'Autoritat Portuària ja ha elaborat el document tècnic necessari.
- Es preveu que l'Ajuntament aprovi aquest pla en les properes setmanes, regularitzant així la situació legal.
- Burgasé evita entrar en polèmiques sobre errades passades, destacant que la intenció de totes les institucions ha estat sempre de bona fe.
"Aquesta és una situació que quedarà regularitzada i legalitzada; podrem mantenir l'ús actual de les instal·lacions."
Impacte de la crisi econòmica i estratègia de futur
El president analitza com la conjuntura econòmica global afecta l'activitat portuària, definint el 2009 com un any de "muntanya russa" per la volatilitat dels tràfics.
Inversions i projectes estratègics
- Ampliació de la terminal de contenidors: És l'obra més estratègica, amb una inversió de 35 milions d'euros només per a enguany. L'objectiu és estar plenament operatius el 2011 per rebre vaixells més grans.
- Inversió total: Malgrat la crisi, el Port preveu invertir entre 80 i 100 milions d'euros durant el bienni 2008-2009 gràcies a l'estalvi acumulat en anys anteriors.
- Diversificació de tràfics: Tot i l'aposta pels contenidors, el Port manté la seva essència com a port granaler, energètic i químic.
Projectes urbans i de serveis
- L'hotel de luxe: El projecte per convertir l'actual seu portuària en un hotel de luxe està aturat degut a la retracció econòmica dels inversors de Dubai.
- Trasllat d'oficines: Es manté la previsió de traslladar les oficines del Port al nou edifici a finals de 2009.
- Millores a la façana marítima: Les obres al Moll de Costa i al Passeig de la Independència avancen amb la intenció que estiguin finalitzades abans de l'estiu.

