Arxiu Sonor 2009 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2009. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Tarragona sense barreres: accessibilitat i punts negres
Introducció del grup de treball i explicació de la seva col·laboració amb el Servei Municipal del Disminuït per identificar punts negres a la ciutat.
Detall dels llocs més complicats de Tarragona, com la Rambla Nova, el Carrer Apodaca i el Palau de Fires, i la problemàtica de les solucions a mitges.
Discussió sobre l'alt volum de persones amb discapacitat o problemes de mobilitat (gent gran) i l'exemple positiu del Parc Central.
Dificultats per fer gestions a Correus, Hisenda o centres mèdics privats a causa de rampes inexistents o ascensors de difícil accés.
Explicació de l'obligatorietat de les comunitats de veïns d'adaptar accessos i la crítica a les obres mal executades sense assessorament.
Crida a la solidaritat ciutadana per no bloquejar rampes ni parades d'autobús amb vehicles particulars.
Com posar-se en contacte amb el grup mitjançant l'adreça [email protected] i la importància de la tasca de divulgació.
Missatge final adreçat a arquitectes i a l'Ajuntament per treballar preventivament en l'accessibilitat des de la fase del projecte.
Accessibilitat a Tarragona i el paper de la societat civil
Representants del grup Tarragona sense barreres, entre ells en Carles Malanyà, en Jordi Planes i la Rosa, analitzen els reptes de la mobilitat urbana per a persones amb discapacitat. La ciutat presenta nombroses barreres arquitectòniques causades tant per la seva orografia natural com per una planificació urbana deficient.
Punts crítics a la ciutat
S'han identificat diversos "punts negres" que dificulten la vida quotidiana:
- Transport interurbà: Mentre que els autobusos municipals estan ben adaptats, el transport entre poblacions com Reus o Salou encara és molt deficient.
- Vies públiques: Zones com la Part Alta, la Rambla Nova, el Carrer Apodaca i l'accés al Palau de Fires presenten voreres no rebaixades o paviments intransitables.
- Edificis oficials i privats: Moltes seus d'administracions (Hisenda, Correus, Justícia) obliguen a entrar per les portes del darrere o disposen d'elevadors que no sempre funcionen.
Drets i normativa legal
La Rosa explica que, actualment, les comunitats de veïns estan obligades per llei a fer accessibles els accessos als habitatges si un resident ho sol·licita. No obstant això, es denuncia que moltes obres noves es fan sense l'assessorament directe dels usuaris, resultant en rampes amb pendents excessius o graons residuals de pocs centímetres que continuen sent infranquejables.
Corresponsabilitat i sensibilització
Es fa una crida a la ciutadania per evitar actituds incíviques que generen barreres addicionals:
"Aparcar a la parada de l'autobús o sobre una rampa 'només tres minuts' pot impedir que una persona en cadira de rodes arribi a la seva cita."
L'entitat col·labora amb l'Ajuntament de Tarragona per assessorar tècnicament i conscienciar els arquitectes que dissenyen la ciutat del futur.