Arxiu Sonor 2009 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2009
Subscriu-te
Debat sobre mobilitat social i infraestructures a Tarragona
Anunci de l’obertura del portal només als vianants; debat sobre la manca de senyalització, restriccions de vehicles i la necessitat d’una peatonalització regulada del casc antic amb un calendari d’actuacions.
Descripció de les tanques d’obra i dels parcs infantils tancats, crits de risc per als nens que salten barreres i experiències de l’equip arqueològic al Pont del Diable amb bicicletes alterant les tanques.
Reunions amb el Departament de Política Territorial per estudiar alternatives de bypass (curta, mitja, llarga), la importància del consens territorial i la posició de la subdelegada sobre la connexió d’alta velocitat a Tarragona.
Estat de les obres d’enllaç de la Mora a Boscos, la gestió dels talls i la comparació amb grans infraestructures europees; anàlisi de l’actitud ciutadana i la necessitat de tolerància durant l’estiu.
La Mobilitat i el Civisme a la Part Alta
L'episodi se centra inicialment en la reobertura del portal del Roser per als vianants i les obres de restauració. Els tertulians debaten sobre la necessitat de prioritzar les persones per sobre dels vehicles en els centres històrics.
Conflictivitat i Tancament de Vies
- S'analitza la manca de sentit col·lectiu de la ciutadania davant les tanques d'obres, posant com a exemple el Parc de la Ciutat i el Pont del Diable.
- Es proposa una peatonalització integral de la Part Alta, limitant l'accés només a residents i serveis mitjançant tecnologies de control de matrícules o horaris estrictes.
- Es destaca la importància de recuperar serveis públics adaptats, com un microbus, per evitar l'exclusió de la gent gran que viu al barri.
Infraestructures Ferroviàries: El Bypass i l'AVE
Un dels blocs més tècnics tracta sobre la connexió de Tarragona amb l'alta velocitat i el denominat bypass.
Reptes de l'Alta Velocitat
- S'exposen tres possibles solucions de traçat: curta, mitja i llarga, sent la curta la més viable per dependre principalment del terme de Tarragona.
- Els convidats critiquen que l'actual estació de Perafort estigui "al mig del bosc", dificultant la intermodalitat i la rapidesa real del viatge cap a Barcelona o Madrid.
- Es denuncia el risc d'un tercer error històric si Tarragona no aconsegueix una estació central que li permeti competir en igualtat d'oportunitats amb Lleida o Girona.
Connectivitat Viària i les Obres de l'A-7
Finalment, es comenta l'estat de les obres a l'autovia A-7 i la futura carència de la A-27 cap a Montblanc.
"Quan algú està en grans obres, has de prendre paciència; les coses es fan per millorar la ciutat encara que ara ens molestin."
Visió de Futur
- La connectivitat Nord-Sud es considera essencial per al desenvolupament econòmic.
- Es demana una visió més estoica davant les molèsties de les obres, prioritzant el benefici a llarg termini per a tota la comunitat.