Arxiu Sonor 2009 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2009
Subscriu-te
Noves infraestructures i mobilitat al Camp de Tarragona
Anunci del ministre José Blanco sobre la licitació el juny del projecte d’estació al sud de l’aeroport de Reus i primers comentaris dels tertulians sobre la seva necessitat i cronograma.
Discussió sobre la millor ubicació entre Reus i Tarragona, la greu dispersió de l’estació del Camp de Tarragona, i possibles solucions d’enllaç (tramvia, tren llançadora, busos interurbans).
Anàlisi de l’impacte del traspàs de competències de Rodalies a la Generalitat, reptes de coordinació infraestructura-servei i diferents perfils d’usuaris de trens de mitja distància i Avant.
Presentació de la variant de la carretera Nacional 340 de la Mora a la Sabinosa i debat sobre la reconversió de l’antic traçat en via urbana amb voreres, carril bici i semàfors dissuasoris.
Tancament més lúdic: valoració de la ruta de tapes (preus, afluència, impacte comercial) per incentivar la vida i la cultura gastronòmica local durant la crisi.
Debat sobre les Infraestructures i la Mobilitat a Tarragona
En aquesta tertúlia de Tarragona Ràdio, s'analitzen les darreres novetats sobre la planificació ferroviària i de carreteres al territori, destacant la visita del ministre de Foment i les mancances històriques de connexió.
L'Estació Intermodal i el seu emplaçament
Es discuteix l'anunci de la licitació de la nova estació al sud de l'aeroport de Reus. Els tertulians expressen escepticisme respecte a les promeses ministerials i centren el debat en:
- La manca d'accessibilitat: Es critica que les estacions es construeixin lluny dels nuclis urbans (com l'actual estació del Camp de Tarragona a Perafort).
- El transport públic insuficient: S'argumenta que l'autobús no ha funcionat com a enllaç viable i es reclama un tramvia o tren llançadera (TramCamp).
- La necessitat de vertebrar el triangle Tarragona-Reus-Valls per evitar l'aïllament.
Traspàs de Rodalies a la Generalitat
Davant l'anunci del traspàs del servei a partir del 2010, es debaten els següents punts:
- La proximitat del gestor al territori com un factor positiu.
- El problema de la infraestructura (vies i estacions), que segueix en mans de l'Estat.
- La necessitat de fer arribar les Rodalies fins a Tarragona ciutat per millorar la freqüència de pas cap a Barcelona, més enllà dels trens de mitja distància.
La Nacional 340 i el projecte de via urbana
Es comenta la possibilitat de reconvertir l'actual traçat de la N-340 entre la Móra i la Sabinosa en una via urbana amb carril bici.
"Qualsevol iniciativa encaminada a cohesionar els barris perifèrics amb el centre de la ciutat és una bona notícia."
Els convidats coincideixen que la nova variant (paral·lela a l'AP-7) ha d'absorbir realment el trànsit pesat perquè aquesta reconversió sigui efectiva i segura per als vianants.
Promoció de la gastronomia local
Finalment, es valora molt positivament la campanya Tarragona de Tapes com una fórmula d'imaginació i preus populars per reactivar l'economia en temps de crisi i donar a conèixer els establiments de la ciutat.