Arxiu Sonor 2009 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2009
Subscriu-te
Josep Maria Sabater, Nou Cronista de Tarragona i Debat de Mobilitat
Discussió sobre la designació de Josep Maria Sabater-Bosch com a cronista oficial, repàs de la història d’aquesta figura, el seu objectiu de reflectir la vida quotidiana i la importància de la seva independència respecte al poder.
Anàlisi del funcionament dels autobusos municipals, l’augment de tarifes i l’ús de la T10; reflexió sobre la vertebració de barris i la necessitat d’una xarxa d’autobusos i de trens (rodalies, AVE) més accessible i eficient.
Repàs dels temes tractats —nomenament del cronista i transport públic— i comiat dels tertulians en finalitzar la transmissió.
Nomenament del Cronista Oficial de la Ciutat
L'episodi comença amb la celebració del nomenament de Josep Maria Sabater Bosch com a cronista oficial de Tarragona, recuperant una figura institucional que havia desaparegut a finals dels anys 80. Els tertulians discuteixen la rellevància d'aquest càrrec per a la ciutat.
Funcions i Independència del Cronista
- El cronista ha de captar la vida quotidiana, els sentiments i les realitats que no apareixen als mitjans oficials.
- Es destaca la necessitat d'una independència absoluta respecte al poder polític per poder actuar amb veracitat.
- Se cita l'exemple de Salvat i Bové, qui va exercir durant 59 anys, adaptant-se a diversos règims polítics.
"El cronista ha de saber què fa el poder, però se l'ha de mirar des del balcó, que és la millor perspectiva."
Transport Públic i Infraestructures
La tertúlia deriva cap a les queixes ciutadanes sobre la gestió del transport a Tarragona, arran d'una línia directa de l'alcalde amb els oients.
Autobusos Municipals
- Augment de tarifes: Crítica generalitzada a la pujada de preus dels abonaments com la T-10, argumentant que el transport hauria de ser un servei essencial potenciar i no patir retallades pel seu caràcter deficitari.
- Dificultats pràctiques: Es comenta el problema de visibilitat dels números de línia a causa de la publicitat en els vehicles.
La Problemàtica Ferroviària
- Estació del Camp de Tarragona: Es lamenta la ubicació allunyada del centre històric i la manca de connectivitat (llançadores) i serveis com pàrquings assequibles.
- Es fa una reflexió crítica o mea culpa col·lectiu sobre la manca de mobilitat de la societat civil tarragonina en el moment de decidir els traçats de l'alta velocitat.
- Preocupació per la pèrdua progressiva de trens de llarga distància a l'estació urbana en favor de la línia de l'AVE.