Debat sobre mobilitat, educació i infraestructures a Tarragona
Es presenten les xifres (550 vehicles en un mes, 25 al dia) i es debaten l’eficàcia de les pilones i la restricció d’accés al casc antic.
L’Ajuntament, centres de FP i agents econòmics subscriuen un manifest per mantenir els cicles d’higiene bucodental a l’IES Calípolis i rebutgen el trasllat a Reus.
Es revisa la reunió amb ADIF, possibles rutes del bypass i ubicacions de la futura estació de Tarragona (Horta Gran vs plaça Imperial).
Discussió sobre el procés parlamentari, la importància del consens territorial i l’incidència de les eleccions en l’avanç de la llei.
Breus dades meteorològiques: mínimes de 0 °C, neu a comarques i incidències a la mobilitat.
Els tertulians es despedeixen i donen pas a la següent secció del programa.
Actualitat i Mobilitat a la Part Alta
La tertúlia comença analitzant el primer mes de funcionament del sistema de pilones al Portal del Roser. Les dades oficials indiquen que han passat 550 vehicles, el que representa una mitjana de 25 cotxes al dia.
Valoració de les restriccions
- Hi ha opinions contraposades: mentre alguns tertulians veuen la xifra elevada per ser una zona restringida, d'altres consideren que l'objectiu de pacificació s'ha assolit.
- Es preveu l'eliminació d'algunes pilones laterals per reduir l'impacte visual i facilitar el gir des de la Via de l'Imperi.
Polèmica per l'IES Calípolis
L'Ajuntament i diversos agents socials han signat un manifest en defensa del cicle d'Higiene Bucodental, que la Generalitat vol traslladar a l'IES Baix Camp de Reus.
El conflicte Tarragona-Reus
- Es critica que la decisió s'ha pres sense comptar amb el territori.
- Existeix el temor que sigui part d'un "degoteig" de serveis cap a Reus, especialment arran de la construcció del nou Hospital de Sant Joan.
- > "Si voleu posar-ne una en una altra ciutat, que la posin, però que ens deixin aquí la que tenim."
Infraestructures i l'Alta Velocitat
Es valora la recent reunió amb ADIF a Madrid sobre el futur ferroviari de la ciutat.
Nova estació i el bypass
- L'Ajuntament aposta per l'Horta Gran com a ubicació de la futura estació per davant de la Plaça Imperial Tàrraco, considerant-la tècnicament superior per a l'expansió de la ciutat.
- Es reconeix que aquestes infraestructures són projectes a llarg termini (8-10 anys) i que la crisi econòmica podria alentir les inversions estatals.
Llei de Vegueries al Parlament
Finalment, es discuteix l'inici del debat parlamentari sobre la Llei de Vegueries.
- Els tertulians refermen la capitalitat de Tarragona.
- Es qüestiona que el debat arribi al final de la legislatura, tot i que es considera un compromís de l'Estatut i del pacte de govern.

