Arxiu Sonor 2011 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2011. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Balanç de sinistralitat a Tarragona l'estiu de 2011
El presentador obre el programa, contextualitza l’últim divendres d’agost i presenta l’entrevista amb el director regional del Servei Català de Trànsit de Tarragona per parlar de trànsit i accidentabilitat.
Es detalla un accident mortal de la nit anterior amb un ciclista a les Terres de l’Ebre i es presenten les dades: 32 víctimes mortals enguany a la demarcació vs 39 l’any passat, un descens aproximat del 20 %.
Anàlisi del factor humà com a causa predominant, amb excés de velocitat, distraccions i maniobres indegudes. Les fallades mecàniques representen només el 2–3 % dels sinistres.
Comparació entre la reducció de sinistres a la xarxa principal (N-340, AP-7) i la dificultat de controlar la xarxa secundària, on apareixen la majoria d’accidents mortals.
Increment de sinistres amb víctimes vulnerables per la mescla de trànsit turístic, vehicles pesants i users febles en vies molt freqüentades com el Delta de l’Ebre.
Explicació de com els controls policials, els radars fixos i mòbils i les campanyes de conscienciació han reduït la sinistralitat, especialment en joves i horaris nocturns de cap de setmana.
Valoració de les ampliacions d’autovies (AP-7, A27, C14) i les restriccions a vehicles pesants per evitar col·lapses i millorar la seguretat durant les operacions de sortida i retorn de vacances.
Balanç de la Sinistralitat Viària a Tarragona
En una entrevista a Tarragona Ràdio, Eusebi de l'Olmo, director regional del Servei Català de Trànsit (SCT), analitza l'evolució dels accidents a la demarcació durant l'any 2011. Malgrat un recent atropellament mortal d'un ciclista a les Terres de l'Ebre, les dades mostren una reducció de la mortalitat del 20% a Tarragona, una xifra que millora la mitjana de tot Catalunya.
Factors Clau i Causes dels Accidents
El director del SCT destaca que la gran majoria de sinistres no es deuen a fallades mecàniques, sinó a l'error humà:
- Factors principals: L'excés de velocitat, les distraccions i les maniobres antirreglamentàries.
- Tipologia: Predominen les sortides de via i les topades frontals.
- Xarxa secundària: Actualment preocupa més que la principal, ja que és més difícil de controlar policialment i concentra atropellaments de vianants i ciclistes.
Millores a les Infraestructures i Controls
S'han implementat diverses mesures per reduir la perillositat en punts crítics com la N-340:
- Actuacions a la N-340: S'ha millorat la senyalització i s'ha creat un cebrejat de separació de sentits en llocs on l'autovia passa a ser via convencional.
- Controls policials: L'increment de controls d'alcoholèmia i drogues ha estat clau per reduir la sinistralitat entre la gent jove (18-25 anys) i durant els caps de setmana.
- Radars: Tot i que no hi ha plans per a nous radars fixos a curt termini, els radars mòbils dels Mossos d'Esquadra mantenen el seu efecte dissuasori.
L'Operació Retorn i la Mobilitat
Pel que fa a la circulació, l'estiu ha estat marcat per una millora en la fluïdesa gràcies a l'ampliació del tercer carril a l'AP-7 i la nova autovia de Reus a Alcover. De cara a l'últim cap de setmana d'agost:
"L'operació retorn hauria de ser esglaonada, amb un comportament similar a qualsevol cap de setmana d'estiu, ajudada per les restriccions de vehicles pesants."
També s'ha subratllat la millora en el trànsit internacional i l'Operació Pas de l'Estret, on s'ha detectat una major conscienciació i una renovació de la flota de vehicles.