Obres i talls de trànsit a la Via Augusta de Tarragona
Breu record a la figura de l’epigrafista hongaresa Gesa Alfoldi, destacant la seva contribució a la història de la Tarraco romana i el seu llegat científic.
Introducció al tall de trànsit, amb descripció dels desviaments de vehicles des de la primera fins la segona rotonda i les alteracions en la línia de bus Tusset.
Explicació de la retirada d’un gran arbre amb grua i el desmuntatge del mur sobresortint del número 125, fruit d’una expropiació iniciada el 2006 i resolta a favor de l’Ajuntament.
Calendari de la intervenció: tall fins les 12:00 i restriccions parcials entre el 14 de novembre i el 3 de desembre per pavimentació i adecentament de voreres, seguit de tancament del reportatge i anuncis d’aproximació d’altres connexions en directe.
Actuacions urbanístiques a la Via Augusta
Aquest matí s'ha procedit al tall de la Via Augusta de Tarragona per dur a terme unes obres llargament esperades que afecten el tram comprès entre la primera i la segona rotonda d'aquesta artèria de la ciutat. L'objectiu principal és eliminar un estretament de la calçada provocat per un mur que sobresortia d'una finca privada al número 125.
Motiu de les obres i litigis
L'origen d'aquesta situació es remunta a l'any 2006. Durant la remodelació de la via, es va expropiar una part de la propietat, però un seguit de litigis judicials van aturar l'execució fins ara, que la justícia ha donat la raó a l'Ajuntament.
Afectacions i mobilitat
- Mobilitat: Els vehicles es desvien pel carrer de Joan Fuster i el passeig de Torroja.
- Transport públic: Les línies de l'EMT han patit canvis, traslladant provisionalment les parades sota el pont del carrer Joan Fuster.
- Imatge del dia: L'enderrocament d'un arbre de grans dimensions ha estat l'acció més visible a causa de l'ús d'una grua de tonatge elevat.
Terminis previstos
"El tall d'avui està previst que duri fins a les 12 del migdia, tot i que del 14 de novembre fins al 3 de desembre hi haurà restriccions parcials per acabar de pavimentar."
Es preveu que, un cop finalitzades les tasques, la vorera i la calçada quedin totalment anivellades i uniformes amb la resta del carrer, posant fi a un problema de seguretat viària de fa més de cinc anys.

