Actualitat en seguretat, mobilitat i trànsit a Tarragona
Estat actual de les obres de la nova caserna, reinici amb nova empresa, calendari previst i tasques posteriors fins al trasllat.
Nombre d'agents incorporats en els últims anys, expectatives inicials, impacte de la crisi i pla per a futurs increments.
Dades de delictes, índex de seguretat, percepció ciutadana, incivisme i patrullatge mixt amb Mossos.
Reunió amb conseller Puig, estat d'avançament de la comissaria i ubicació de la segona seu al centre.
Debat sobre instal·lació de càmeres, ubicació prioritària, aspectes de privadesa i proposta d'entrades i sortides de barris.
Representació de l'Ajuntament, demandes de conversió a autovia i senyalització de trams perillosos a curt termini.
Reobertura del circuit de trànsit al nucli antic, canvis de sentit, restriccions a interiors i impacte en la mobilitat i el comerç.
Projecte d'ampliació, urgència d'instal·lar maquinaria i vinculació amb la resolució del dèficit d'aparcaments a la part alta.
Instal·lació de semàfors en rotondes, transició a LEDs, comptadors en semàfors i millores en passos de vianants.
Estat de l'empresa municipal de transports, ajust de freqüències, dèficit, necessitats de finançament i campanyes de conscienciació.
Seguretat Ciutadana i Equipaments
El tinent d'alcalde Carles Castillo detalla l'estat de la nova caserna de la Guàrdia Urbana, les obres de la qual s'han vist retardades per problemes econòmics de l'anterior constructora. Es preveu que l'equipament estigui llest i operatiu cap a la tardor, moment en què es farà el trasllat des de les dependències de Prat de la Riba.
Gestió Policial i Delinqüència
- S'ha incrementat la plantilla de la Guàrdia Urbana en 70 agents durant el mandat, tot i que l'objectiu era arribar als 100.
- Les dades objectives indiquen una reducció dels delictes, situant Tarragona com una ciutat segura, malgrat que Castillo admet que cal treballar la sensació subjectiva d'inseguretat.
- Es destaca el bon funcionament de les patrulles mixtes (Guàrdia Urbana i Mossos d'Esquadra) i la col·laboració institucional.
"Tarragona és una ciutat més incívica que insegura."
Mobilitat i Trànsit
Canvis a la Part Alta
S'anuncia la reobertura del circuit perimetral de la muralla pel proper 28 del mes, un cop finalitzades les obres de restauració. Això permetrà recuperar la fluïdesa del trànsit, tot i que es mantindran les restriccions d'accés als carrers interns per a no residents.
Millores a la xarxa viària
- Es reclama a l'Estat la transformació de la N-340 en autovia a llarg termini i millores de senyalització immediates.
- S'explica la instal·lació de semàfors intel·ligents en algunes rotondes per pacificar el trànsit, basant-se en criteris tècnics de volum de vehicles.
- S'ha completat el canvi de la il·luminació semafòrica a tecnologia LED, generant un estalvi energètic considerable.
Transport Públic (EMT)
Castillo defineix la situació de l'Empresa Municipal de Transports com un servei de qualitat que ha d'ajustar la seva eficiència per evitar l'anomenat "ferro buit" (autobusos circulant sense passatgers). Reivindica una llei estatal de finançament del transport urbà per garantir la viabilitat de les empreses públiques municipals, que estructuralment són deficitàries.

