Noves Mesures de Trànsit i Mobilitat a la Part Alta
Introducció de les noves restriccions de trànsit que entren en vigor a la Part Alta, amb la presència del tinent d'alcalde de mobilitat.
Explicació del model de gestió que busca l'equilibri entre tancar la zona al trànsit i mantenir-la viva. L'obertura de l'itinerari de la muralla és clau en aquesta fase.
Detalls sobre el nou itinerari complementari pel carrer de les Cogues per facilitar l'accés de clients i les tasques de càrrega i descàrrega.
A partir d'ara el Portal de Sant Antoni és només d'entrada per evitar acumulacions de trànsit i relaxar la zona.
Debat sobre possibles retencions a la sortida per la Rambla Vella. El govern municipal defensa que la mesura busca desincentivar el trànsit de pas.
Recopilació final dels punts clau: entrada per Sant Antoni, sortida per Rere Sant Domènec i obertura del circuit de la muralla.
Implementació del Pla de Mobilitat a la Part Alta
L'Ajuntament ha posat en marxa les noves regulacions de trànsit al nucli històric, conegut com la Part Alta. L'objectiu principal és aconseguir una semi-peatonalització que equilibri les necessitats dels residents, els comerciants i la preservació de l'espai públic.
Eixos Principals de la Reforma
- Itinerari Lliure: Es recupera el circuit perimetral que envolta la muralla, una vegada finalitzades les obres de restauració d'aquesta. Aquest recorregut permet l'accés a vehicles que no són exclusivament de veïns.
- Sentit de la Marxa: El Portal de Sant Antoni passa a ser exclusivament un punt d'entrada. La sortida del sector s'ha de realitzar obligatòriament per la Rere Sant Domènec fins a desembocar a la Rambla Vella.
- Circuit Complementari per al Comerç: S'ha creat un petit itinerari que enllaça amb el carrer de les Cogues per facilitar la càrrega i descàrrega i l'accés a clients de la restauració i el comerç local.
Objectius i Previsions
Segons el tinent d'alcalde de mobilitat, Carles Castillo, la filosofia darrera d'aquests canvis és clara:
"Es tracta d'anar canviant la mentalitat i que la gent es pensi tres o quatre vegades el fet d'entrar a la Part Alta, que no entri si realment no ha de fer alguna cosa concreta."
Amb aquesta mesura es pretén eliminar el trànsit inútil o de pas, transformant el barri en una zona més amable per al vianant sense aïllar-lo de la resta de la ciutat. Tot i que s'esperen alguns dubtes o despistats durant els primers dies de funcionament, l'administració confia en una ràpida adaptació ciutadana que revitalitzi la zona comercial i millori la qualitat de vida dels veïns.

