Entrevista a Joan Pedrerol, director de Repsol Tarragona
Obertura del programa, hora i salutació; presentació del senyor Joan Pedrerol, director del complex industrial de Repsol a Tarragona.
Valoració de les dades del primer semestre 2011 en comparació amb el 2010 i la davallada iniciada el 2008; context de consum de combustibles i sector químic; previsió de recuperació lenta fins al 2014–2015.
Discussió sobre la importància de l’exportació com a motor econòmic d’Espanya i de Repsol; estratègies adoptades durant la crisi: augment d’eficiència i diferenciació de productes per fugir de la competència asiàtica.
Cas pràctic dels polidilens fabricats al Morell per al recobriment de cables elèctrics d’alta tensió (65 kV i futurs 130–220 kV), un segment altament tecnificat i difícil de replicar.
Previsions de tancament de l’any amb creixement del 3 % i moderació per al 2012; explicació de l’aturada obligatòria de manteniment de 50 dies (cada 5 anys) i renovació de conductes principals.
Resultats positius de l’aturada programada (febrer–març); revisió completa de la refineria; inversions corrents en eficiència i diversificació (15–20 M €/any) i projecte gran de conversió de la refineria (≈ 1 000 M €) pendent de la recuperació de la demanda.
Situació de la plantilla (1 400 persones), evolució per jubilacions (400 en 4–5 anys) sense acomiadaments; programes amb la Generalitat i instituts locals per formar operadors de planta (80 nous professionals anuals, 65 % de taxa d’incorporació fixa).
Descripció de l’episodi d’una falsa alarma per vessament de 100 000 L al riu Francolí; reacció de la comissió de seguiment i reflexió sobre la gestió de la informació i canals de denúncia.
Acord signat amb l’ACA fa un any per restablir un cabal ecològic (≈ 1 hm³/any); treballs preparatoris acabats i inici imminent de l’alliberament d’aigua segons condicionants del conveni.
Reflexió sobre la necessitat d’invertir en infraestructures clau (autovia 27, corredor Mediterrani, ample europeu) per impulsar la competitivitat i accelerar la sortida de la crisi.
Tancament de l’entrevista, agraïments al senyor Pedrerol i salutació final amb desitjos d’un bon segon semestre.
Balanç Econòmic i Impacte de la Crisi
El director del complex industrial de Repsol a Tarragona, Joan Pedrerol, analitza l'evolució del primer semestre de 2011. Destaca un lleuger repunt de l'activitat respecte al 2010, situant el creixement entorn d'un 3%, malgrat que encara estem lluny de les xifres precrisi del 2008.
Estratègies de Competitivitat
- L'exportació s'ha convertit en el motor principal per compensar la caiguda del consum intern a Espanya.
- S'ha apostat per l'eficiència operativa i la diferenciació de productes de gran valor afegit (com plàstics especialitzats per a cables d'alta tensió).
Gestió del Talents i Inversions
Pedrerol assegura que no hi ha hagut acomiadaments per la crisi, sinó un procés de renovació generacional. En els pròxims 5 anys es preveu la jubilació de 400 treballadors (d'una plantilla de 1.400), que seran substituïts per joves formats en col·laboració amb la Generalitat i l'institut Comte de Rius.
Respecte a les inversions:
- Es manté una inversió anual de 15-20 milions d'euros en millores d'eficiència.
- Un gran projecte de 1.000 milions d'euros per a la refineria resta a l'espera de la recuperació del mercat global.
Compromís Ambiental i Seguretat al Litoral
S'està complint el pla d'inversions de 130 milions d'euros anunciat arran dels incidents al pantalà.
"Les accions de xoc ja estan totes fetes i s'està treballant en sistemes de detecció immediata d'hidrocarburs al mar."
Gestió de Recursos Hídrics
Es confirma que les obres per restablir el cabal ecològic del riu Gaià ja han finalitzat. Repsol alliberarà prop d'un hectòmetre cúbic anual un cop l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) doni el vistiplau administratiu.
Infraestructures Estratègiques
Pedrerol reclama amb fermesa que l'Estat prioritzi les infraestructures clau per sortir de la crisi, destacant:
- L'Autovia A-27 amb una sortida pel polígon nord.
- El Corredor Mediterrani i la connexió del port amb l'ample de via europeu.

