Desenvolupament Urbanístic del Sector Budallera a Tarragona
Introducció al nou polígono de la Budallera: desviament de trànsit des de la Via Augusta, connexió amb el polígon i amb l’avinguda Catalunya.
Més de 40 ha de parc, 15 % comercial, i creació d’un model autosuficient amb escoles, equipaments esportius i viaris.
Model de creixement en 'mancha d’oli', unió de barris dispersos i construcció d’una gran avinguda de 50 m d’amplada, similar o superior a la Rambla Nova.
Necessitat que l’Ajuntament faciliti subministrament d’electricitat en molt alta tensió i xarxa de clavegueram per a servir unes 5.761 vivendes i 15.000 habitants.
Disseny de dipòsits per al control de barrancs (Budallera, Cala Romana) com a zones de passeig i aparcament, amb reutilització d’aigües pluvials.
Incorporació del pla parcial 27 per a la platja, guanyant 130.000 m² de zona verda i equipaments públics en àrea litoral.
Cessions al municipi de sòl per a escoles, auditori, sanitat i altre, pendents de convocatòria i detall segons moment i petició de la Generalitat.
El pla general com a eina mestra per al desenvolupament urbà, definint usos, densitats i obligacions, i la necessitat de gerència tècnica especialitzada.
21 % de sòl per vivenda privada i 79 % per ús públic, reforçant el model de ciutat compacta amb blocs de 4–5 plantes i zones verdes integrades.
Procés de tramitació (2018–2019), inici d’obres (2017–2019), primeres vivendes (2020–2022) i consum de les 5.000 vivendes fins al 2035–2040.
Experiència des del 1989: cooperació municipal-premiada, llarg retard en liquidació (2013) i importància de planificar bé per evitar 23 anys de tramitació.
1.150 vivendes de protecció oficial, 4.000 lliures, blocs exteriors amb mançanes obertes, projectes lliures per a cada illa urbana mantenint edificabilitat.
Possibilitat d’hotels i oficines de 12–14 plantes, però es debaten inconvenients tècnics i de manteniment; preferència per edificis de 5 plantes.
Urbanització valorada en ~80 M€, generació de fins a 4.000 llocs de treball durant l’obra i 2.000 en la zona comercial de 80.000 m².
Síntesi i previstes converses en profunditat sobre el polígon del Llorito i altres projectes, amb agraïments i cita per al 2019.
Futur Urbanístic de Tarragona: El Pla de la Budallera
L'episodi explora en detall el projecte del Pla Parcial 24, conegut com a Budallera, una expansió urbana clau que pretén transformar la zona de Llevant de Tarragona en una ciutat compacta i cohesionada. L'objectiu principal és unir els barris perifèrics amb el nucli urbà, evitant la fragmentació històrica del municipi.
Infraestructures i Connectivitat
El projecte destaca per una millora radical de la mobilitat a la zona est:
- Es crearà una gran avinguda de 50 metres d'amplada, superior a la Rambla Nova.
- Es preveu la descompressió de la Via Augusta, desviant el trànsit cap al nou polígon.
- La unió dels barris de Llevant es realitzarà mitjançant una manxa d'oli, eliminant la sensació de barris aïllats.
Espais Verds i Sostenibilitat
Un dels pilars del pla és el respecte pel medi ambient i la creació d'espais públics:
- Es destinaran més de 40 hectàrees a parc i zona verda, actuant com a pulmó de la ciutat.
- S'inclou la preservació de la Platja Llarga, integrant-la com a zona de ciutat i espai lliure d'edificació.
- Gestió hídrica: es preveuen dipòsits per recollir aigües pluvials i evitar inundacions en zones crítiques com la Vall de l'Arrabassada.
Dimensions del Projecte i Equipaments
El polígon està dissenyat per ser policèntric, permetent que els seus habitants tinguin tots els serveis necessaris sense desplaçar-se al centre:
- Habitatge: Es preveuen 5.761 habitatges, dels quals un 15-20% seran de protecció pública.
- Equipaments: Terrenys cedits a l'Ajuntament per a usos escolars, sanitaris i culturals (possible auditori).
- Usos: Només el 21% del sòl serà d'ús privat per a habitatges, mentre que el 79% serà d'ús públic.
"El Pla General és la mare del cordero pel desenvolupament de la ciutat; la iniciativa pública ha de saber utilitzar-lo per créixer en infraestructures."
Viabilitat i Terminis
- Inversió: S'estima un cost de 80 milions d'euros només per a la urbanització.
- Ocupació: Es calcula la creació d'uns 4.000 llocs de treball durant la construcció i 2.000 de fixos en la futura zona comercial.
- Calendari: El desenvolupament total podria allargar-se fins a 15 o 25 anys, amb l'inici d'obres previst a partir del 2017-2019.

