Exhibició de vol acrobàtic de Repsol a Tarragona
El locutor anuncia la inscripció a la Bicicleta Popular (4.000 participants ja apuntats) i avança la novetat de l’any: una exhibició acrobàtica d’avionetes de l’equip Bravo 3 Repsol la matinada de dissabte.
S’estableix connexió telefònica amb Anselmo Gámez, pilot de l’equip. Es parla de la formació Bravo 3 i del palmarès: més de 25 medalles en competicions nacionals i internacionals en menys de 15 anys.
Anselmo explica el seu origen com a pilot comercial, com va conèixer el vol acrobàtic amb el seu primer entrenador (Guitas Lapenas) i la progressió per categories fins a convertir-se en pilot de competició.
Es descriu l’avió Sukhoi 26 (avió rus monoplaza, alta relació pes-potència) i el sistema de fum per fer l’espectacle més vistós. Es parla de la combinació de formació de dos avions i fases de maniobres en solitari.
Es comenta que l’exhibició serà visible des del Balcó del Mediterrani i la Platja del Miracle, que començarà a les 12:30 h i tindrà uns 15–20 min de durada. Anselmo descriu la tasca de coordinació en terra, l’objectiu pedagògic i es tanca amb salutacions finals.
Detalls de l'exhibició aèria de l'equip Bravo 3 Repsol
El proper dissabte, el cel de Tarragona serà l'escenari d'una espectacular exhibició de vol acrobàtic a càrrec de l'equip Bravo 3 Repsol. Aquest esdeveniment s'emmarca dins dels actes previs a la 23a edició de la Bicicleta Popular de la ciutat.
L'entrevista amb el pilot Anselmo Gámez destaca els punts clau de la jornada:
- Ubicació ideal: L'exhibició tindrà lloc sobre la platja del Miracle, essent perfectament visible des del Balcó del Mediterrani i el tram superior de la Rambla Nova.
- Aeronaus d'alt nivell: Es faran servir avions Sukhoi 26, un model rus de fabricació específica per a l'acrobàcia que destaca per la seva gran relació potència-pes.
- Equip d'elit: Els pilots sumen més de 25 medalles en competicions nacionals i internacionals, garantint un nivell tècnic d'elit.
Estructura de l'espectacle
L'exhibició, que començarà a les 12:30 hores i durarà entre 15 i 20 minuts, es dividirà en dues fases clarament diferenciades:
- 1 Vols en formació: Els dos avions realitzaran maniobres coordinades conjuntament.
- 2 Vols en solitari: Maniobres més radicals i agressives per demostrar el potencial màxim de l'avió i l'habilitat del pilot.
"És com una droga, t'hi enganxes; comences en categories d'iniciació i poc a poc vas avançant cap a avions més preparats i d'alt nivell."
Anselmo Gámez estarà a terra coordinant l'acció per ràdio i oferint una explicació pedagògica al públic present perquè tothom pugui entendre les dificultats tècniques de cada pirueta (loopings, tonells, barrenes, etc.).

