Arxiu Sonor 2013 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2013. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Nou Pla PIVE 2: Incentius i ajuts per a la compra de vehicles
Presentació del pla d’incentius PIB-2, dotat amb 150 M€, i objectiu de prolongar l’èxit del PIB-1 per mantenir les matriculacions de 2012.
Anàlisi de la caiguda de vendes del 2012 (pèrdues superiors al 8 % en turismes i fins al 50 % en industrials) i de l’ERO del 35 % en ocupació del sector des de 2008.
Explicació de les quanties i combinació d’ajuts (1 000 €+1 000 €, fins a 3 000 € per famílies nombroses) i de la reducció d’antiguitat de vehicles per accedir al pla.
Vehicles admesos (turismes, híbrids, elèctrics sense topall de preu), estalvi del 50 % en consum i reducció de costos de manteniment.
Previsió d’un augment del 15 % en matriculacions el gener de 2013 i objectiu de recuperar resultats propers a 2010 amb el manteniment del PIB-2.
L'impuls d'un sector en crisi: Arriba el Pla PIVE 2
L'entrevista amb Emili Beltran, secretari d'ASTAVE (Associació de Tallers i Venedors d'Automoció de Tarragona), desgrana els detalls del nou Pla PIVE 2. Aquesta mesura neix amb l'objectiu de revitalitzar un sector que ha tancat el 2012 com el pitjor any en matriculacions de la història recent.
Les claus del nou pla d'ajuts
El Pla PIVE 2 arriba amb canvis significatius respecte a la seva primera edició:
- Dotació econòmica: S'ha duplicat el pressupost fins als 150 milions d'euros.
- Antiguitat del vehicle: S'han flexibilitzat els requisits per facilitar el canvi:
Per a turismes, l'antiguitat del cotxe a desballestar baixa als 10 anys. Per a derivats de turisme (furgonetes de PIMES i autònoms), baixa fins als 7 anys.
- Quantia de l'ajut: Es mantenen els 2.000 euros de descompte (1.000 del Ministeri i 1.000 del fabricant).
- Famílies nombroses: S'amplia l'ajut fins als 3.000 euros per a vehicles de més de 5 places.
- Vehicles elèctrics: No s'aplica el límit de preu de 25.000 euros que tenen els convencionals.
L'impacte econòmic i social
Beltran destaca que la situació a la província de Tarragona és crítica. Des de l'inici de la crisi el 2008, s'ha perdut un 35% dels llocs de treball directes en el sector del comerç i reparació de vehicles. La pujada de l'IVA al 21% també ha estat un cop fort per a l'activitat.
"Sense el PIVE ens haguéssim trobat en una situació de descens de matriculacions molt significatiu, molt per sobre del que es podia produir."
Beneficis per a l'usuari
Més enllà de l'ajut directe, Beltran subratlla que canviar un cotxe antic per un de nou suposa un estavi del 50% en el consum de combustible (benzina o gasoil) i una reducció dràstica en els costos de manteniment, a part de la millora en la seguretat i l'equipament.