Arxiu Sonor 2013 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2013. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Estat de l'automoció a Tarragona: Pla PIVE i vendes
Presentació de l'entrevistat, Emili Beltran, secretari d'ASTAVE, per parlar de la venda de vehicles i el Pla PIVE.
Anàlisi de les dades del sector: increment del 4% en turismes i un destacat 36% en vehicles comercials, contrastant amb la caiguda en motos.
Explicació dels ajuts de 2.000 euros, requisits d'antiguitat del vehicle vell i avantatges d'estalvi de combustible del 40%.
Impacte de la pujada de l'IVA en les reparacions i la tendència dels clients a fer només el manteniment mínim per motius econòmics.
Detalls sobre els ajuts Mobele per a cotxes elèctrics i previsions positives per a l'últim tram de l'any.
Balanç del sector de l'automoció a Tarragona
L'Emili Beltran, secretari de l'Associació Empresarial de Tallers de Reparació i Venedors (ASTAVE), analitza la situació actual del mercat de vehicles. Tot i que l'agost ha estat un mes complicat, l'acumulat de l'any presenta un increment del 4% en la venda de turismes.
Dades clau per sectors
- Vehicles comercials: S'ha registrat un creixement espectacular del 36%. Aquesta dada s'interpreta com un senyal de reactivació comercial entre autònoms i microempreses.
- Motocicletes i ciclomotors: Han patit un descens del 20%, la qual cosa reflecteix que l'economia de les famílies encara no s'ha recuperat.
- Tot terrenys: Presenten una lleugera baixada del 2%.
El Pla PIVE 3: Funcionament i ajuts
El pla d'ajuts estatals és fonamental per mantenir el volum de vendes. Els punts principals són:
- Descompte: L'ajut oficial és de 2.000 euros (compartits entre el Ministeri i el venedor), però pot arribar als 3.000 euros per a famílies nombroses.
- Requisits: Cal lliurar un vehicle de més de 10 anys d'antiguitat (o 7 anys si és comercial).
- Estalvi: Canviar un vehicle antic per un de nou pot suposar un estalvi de carburant d'un 40%.
- Disponibilitat: A principis de setembre de 2013, ja s'havia consumit un 32% dels fons disponibles.
L'impacte de la crisi als tallers
El sector de la reparació viu un moment crític. L'augment de l'IVA i la falta de liquiditat han provocat que molts clients només realitzin les reparacions mínimes de seguretat. Beltran alerta sobre l'augment de vehicles que circulen amb els pneumàtics en mal estat, un factor de risc per a la seguretat vial.
"L'augment de la factura de taller s'ha incrementat degut a l'IVA i això ha portat un descens de l'activitat que encara es nota."