Arxiu Sonor 2013 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2013. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Projectes Estratègics al Port de Tarragona per al 2013
Reacció de Josep Andreu a la visita d’Anna Pastor: cessió d’espais per a periodistes, debat sobre el futur del periodisme i la promoció de grans infraestructures (tercer fil, A27) i alternatives com la via interior.
Discussió sobre com la connexió d’ample europeu podria duplicar la capacitat exportadora i importadora dels ports, i previsió d’un creixement sostingut del 6–8 % a mitjà i llarg termini.
Estat de la licitació del tercer fil (Tassafil), calendari de pròrrogues, adjudicacions i inici d’obres previst per a la tardor.
Detalls tècnics del moll (calat 16–18 m), connexió amb el complex petroquímic, reducció de costos logístics i empreses instal·lades; projecció de solidesa i competitivitat.
Paquet d’inversions al moll de Cantàbria, nova via interna, electrificació, estació intermodal en dues fases i preparació per a l’ample europeu dins el port.
Projecte de renovació urbana al barri del Serrallo: nou paviment, elements mariners, millora de carrers i control de barques (pescadores vs oci).
Revisió del pla estratègic amb cinc eixos (creixement, diversificació, infraestructures, sostenibilitat, creuers), i creació d’un grup ampliat amb administracions, universitat i sector privat per atraure creuers.
Obligació legal de rebre vaixells militars; experiències amb fragates belgues i franceses; exploració d’oportunitats per a la flota americana i benefici econòmic per al port i la ciutat.
Tarragona s’incorpora a l’exportació d’animals vius juntament amb Cartagena, ampliant les activitats del port.
Agraïments finals, tancament de l’entrevista i menció a la gastronomia local del Serrallo.
Resum de l'Entrevista amb Josep Andreu
L'entrevista al president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Andreu, se centra en les infraestructures clau per al creixement econòmic del territori, especialment la connexió amb Europa i la modernització de les instal·lacions existents.
Infraestructures Ferroviàries i el Tercer Fil
- S'analitza la proposta del tercer fil ferroviari com la solució més viable i econòmica per adaptar la costa mediterrània a l'ample europeu.
- Segons la ministra Anna Pastor, alternatives com vies completament noves resultarien "surrealistes" pel seu elevat cost en el context de deute actual.
- El Port preveu que la licitació del projecte tècnic finalitzi al juny, amb l'objectiu de començar les obres a la tardor.
El Moll de la Química i Inversions Internes
- La inauguració del Moll de la Química està prevista per al setembre o l'octubre de 2013.
- Aquesta instal·lació destaca pel seu gran calat (entre 16 i 18 metres), permetent l'atracada de vaixells de grans dimensions que abans no podien operar a la zona.
- S'han confirmat ja quatre empreses que s'hi instal·laran, amb una previsió d'augment de l'activitat d'un 10-15%.
- El Port invertirà uns 15 milions d'euros en infraestructures ferroviàries internes per ser coherents amb l'arribada de l'ample europeu.
Projectes Ciutat-Port i Nova Estratègia de Creuers
- Al barri del Serrallo, s'està executant una renovació urbanística consensuada amb els veïns, substituint l'antic paviment per asfalt i introduint elements d'estètica marinera.
- S'impulsa una nova taula de treball per als creuers que inclou la Universitat Rovira i Virgili, PortAventura i BCN World, amb una visió a mitjà termini per posicionar Tarragona com a referent.
"El tercer fil és la solució econòmica més viable per dotar d'infraestructura d'ample europeu la costa del Mediterrani."
Altres Temes de Debat
- Es discuteix la possibilitat de rebre vaixells de la flota americana per a avituallament i descans de la marineria, destacant el benefici econòmic que això comportaria per al comerç local.
- Es confirma que Tarragona s'ha convertit en el segon port de l'estat en l'exportació d'animals vius.