Arxiu Sonor 25 anys
Arxiu Sonor 25 anys
Programa

Arxiu Sonor 25 anys

En aquest espai pots accedir a una selecció de programes emesos a Tarragona Ràdio Els continguts inclouen informatius, entrevistes i seccions de l’època que permeten conèixer de primera mà l’actualitat i la programació d’aquell moment.

·99 episodis
RSS

episodis

97-99 de 99
  • 0'

    L'estrena de l'AVE: Una nova era per al transport

    L'experiència del primer viatge en alta velocitat El contingut recull les primeres impressions d'usuaris que han decidit estrenar l'AVE per motius laborals i personals. L'avaluació general és extremadament positiva, destacant especialment la comoditat i l'eficiència del servei en comparació amb altres mitjans de transport com l'avió o el cotxe. Avantatges destacats pels passatgers Els usuaris posen èmfasi en diversos aspectes clau que fan del tren una opció preferent: Atenció al client: Es descriu com una atenció exquisita i sense cap mena de contratemps durant el trajecte. Confort: Es remarca que l'avió sol ser més incòmode i que el tren ofereix una experiència molt més agradable. Estalvi de temps: La diferència entre viatjar en cotxe i fer-ho en tren es descriu com una distància d' anys llum, permetent trajectes d'una hora i vint minuts que faciliten la tornada en el mateix dia. Puntualitat: Es valora positivament la precisió horària demostrada en aquests primers viatges. Impacte en la mobilitat regional El canvi d'hàbits és evident; passatgers que abans utilitzaven l'aeroport de Reus o feien llargs trajectes per carretera ara opten per la connexió ferroviària des de Tarragona o Lleida. "Llavors, la diferència entre venir en cotxe i tornar en cotxe en el dia al fet de venir en tren i tornar aquesta tarda en tren és anys llum." Tot i l'optimisme, s'apunta que encara existeixen certs reptes logístics per connectar l'estació de l'AVE amb localitats properes com Cambrils o Reus.

  • 27'

    Cessió del Banc d'Espanya a l'Ajuntament de Tarragona

    Acte de Cessió de l'Edifici del Banc d'Espanya Aquest episodi recull els parlaments institucionals amb motiu de l'acord històric entre l'Administració General de l'Estat i l'Ajuntament de Tarragona. L'emblemàtic edifici del Banc d'Espanya, tancat des de 2003, passa a mans municipals per a convertir-se en un centre neuràlgic per a la ciutat. L'Acord i la Racionalització d'Espais El procés de negociació, que s'ha estès durant diversos anys, es basa en una permuta estratègica: • L'Estat cedeix l'edifici del Banc d'Espanya a l'Ajuntament. • L'Ajuntament lliura un solar prop de l'Hospital Joan XXIII. • En aquest solar es construirà un nou edifici per centralitzar serveis com l'Oficina d'Estrangeria, l'àrea de treballs i assumptes socials, i la direcció de trànsit. • Mentrestant, els serveis d'estrangeria s'ubicaran provisionalment a l'antiga biblioteca de la Facultat de Lletres. Projecte pel Futur: Turisme i Ciutadania L'alcalde de Tarragona detalla que l'edifici no serà només un punt d'informació, sinó un motor econòmic: • Centre d'interpretació: Un espai modern per explicar la Tarraco Romana. • Porta d'entrada turística: Un canvi de paradigma per passar d'un destí passiu a un d'actiu. • Servei al ciutadà: Punt d'informació sobre activitats locals, venda d'entrades i activitats culturals. "Avui em sento com un nen el dia de Reis; per fi tenim aquest equipament a disposició de la ciutat." Complexitat Jurídica i Administrativa El president de Segipsa explica que la negociació ha estat complexa a causa de la naturalesa de la societat mercantil estatal, que no pot cedir actius gratuïtament, requerint una contrapartida econòmica o patrimonial equilibrada per garantir la gestió correcta del diners públics.

  • 22'

    Revisió del POUM i nous projectes urbanístics a Tarragona

    Estat del Pla d'Ordenació Urbana Municipal (POUM) El tinent d'alcalde d'Urbanisme, Josep Lluís Navarro, detalla el procés de revisió del POUM de Tarragona. L'Ajuntament ha mantingut nombroses reunions amb col·lectius i associacions de veïns per abordar les al·legacions presentades, amb un objectiu clar: adaptar el pla a la realitat ciutadana i evitar propostes excessivament teòriques o agressives. Principals canvis i acords veïnals Eliminació d'expropiacions: Es busca substituir la figura de l'expropiació per fórmules menys traumàtiques com el polígon de protecció. Això permet que el propietari mantingui la titularitat i el control sobre el seu habitatge. Compromís de rehabilitació: A canvi de mantenir les propietats, els veïns assumeixen el cost de millorar i uniformitzar les façanes i estructures segons criteris de singularitat urbana. Calendari previst: Es preveu tenir un esborrany del nou dibuix urbanístic a finals de novembre, una aprovació inicial pel febrer de 2008 i l'aprovació definitiva a la tardor de 2008. "Volem fer la Tarragona que volen els ciutadans. El pragmatisme ens porta a respectar el criteri expressat pels veïns en les al·legacions." Microurbanisme i millora de la mobilitat Més enllà del pla general, l'àrea d'urbanisme treballa en projectes de proximitat que afecten directament el dia a dia dels tarragonins: Escales mecàniques de la Part Baixa: Un projecte clau per connectar el centre comercial i el mercat amb els barris marítims, millorant la accessibilitat per a gent gran. Plaça dels Infants i carrer Sevilla: Remodelació integral que inclou la peatonalització i l'obertura de jardins fins ara privats (com els de la Chartreuse). Instal·lacions esportives: Millores al Nou Estadi del Nàstic, incloent-hi una nova coberta unificada per a totes les zones d'espectadors. Gestió de vies i infraestructures estatals L'Ajuntament ha demanat a l'Estat la titularitat de diversos trams de carreteres que ja actuen com a vies urbanes (com l'Avinguda de Roma o el Passeig de la Independència). Aquesta gestió permetria rebre uns 2,2 milions d'euros del Ministeri de Foment per a instal·lar mobiliari urbà, enllumenat i jardineria.