Debat sobre el nou estadi del Nàstic i mobilitat urbana
Futur del Nou Estadi del Nàstic La tertúlia comença analitzant l'anunci de l'alcalde Josep Fèlix Ballesteros sobre l'inici de les obres del nou camp del Nàstic pel març vinent. L'estadi, inspirat en l'edifici racionalista del Govern Civil, planteja diversos reptes: • Capacitat i previsió: Es debat si l'aforament ha de ser de 16.000, 20.000 o fins i tot 25.000 espectadors, defensant una visió a llarg termini per evitar que quedi obsolet • Multifuncionalitat: Els contertulis suggereixen que no sigui només un camp de futbol, sinó que inclogui instal·lacions auxiliars per a l'atletisme o el bàsquet, cobrint la mancança de pavellons a la ciutat • Aprofitament d'espai: Es proposen idees com l'ús de cobertes d'aparcaments per a camps d'entrenament Mobilitat a Tarragona i Seguretat Viària S'analitzen les darreres mesures per reduir la velocitat i millorar la seguretat en punts crítics de la ciutat: • Pacificació del trànsit: Instal·lació de passos de vianants elevats (esquenes de ruc) a l'Avinguda Països Catalans i càmeres al semàfor del cementiri • Peatonalització: Valoració positiva de la conversió en zona de vianants del carrer Canyelles i la restricció al carrer Colom, tot i les molèsties inicials per als veïns "Com millor sigui l'estadi i més orgullosos se puguin sentir els tarragonins, millor." Reforma del Codi Penal i Seguretat El debat finalitza amb la valoració de la reforma legal que penalitza conductes de risc: • Penes de presó: Per a velocitats superiors a 200 km/h en autopista o 110 km/h en zona urbana • Conducció sense carnet: Els tertulians aplaudeixen que torni a ser considerat delicte per aturar l'alta sinistralitat • Tecnologia: Es discuteix la utilitat dels limitadors de velocitat i els sistemes de control mitjançant GPS o peatges

