Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
Programa

Arxiu Sonor 2003 Entrevistes

En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.

·808 episodis
RSS

episodis

661-672 de 808
  • 12'

    Convocatòria de vaga i mobilitzacions a la Tabacalera

    La lluita contra el tancament de la Tabacalera Representants del comitè d'empresa d'Altadis (anteriorment Tabacalera) a Tarragona han detallat el calendari de mobilitzacions per protestar contra el pla industrial que preveu el tancament de la factoria tarragonina, així com les de Sevilla i Cadis. Calendari de mobilitzacions previst Els sindicats (CCOO, CTI i UGT) proposen una estratègia de pressió que culminarà la setmana vinent: * Dimecres: Celebració d'una Assemblea de Treballadors per ratificar les accions. * Dilluns 15: Jornada de vaga de 24 hores a nivell de l'Estat espanyol i francès. * 06:30h: Concentració a les portes de la fàbrica coincidint amb el primer torn. * 18:00h: Manifestació ciutadana des de la factoria fins a la Subdelegació del Govern. Reivindicacions i suport institucional Els treballadors demanen la retirada absoluta del pla de tancament i fan una crida a la ciutadania de Tarragona per la importància històrica de l'empresa a la ciutat. Respecte a la mediació política, s'han extret les següents conclusions: 1. Ajuntament de Tarragona: L'alcalde Nadal ha presentat propostes directes a l'empresa relacionades amb la titularitat i ús de l'edifici. 2. Generalitat de Catalunya: Tot i el compromís del conseller Fernández Teixidó, el conflicte té un caràcter estatal que limita les competències autonòmiques. 3. Govern Central: Es considera l'interlocutor clau, motiu pel qual la manifestació finalitzarà davant la seva subdelegació. "No ens quedarem al llit ni dormint davant d'un problema tan greu; esperem un seguiment del 100% perquè la resposta ha de ser contundent." Impacte social i laboral La plantilla actual està formada majoritàriament per persones d'entre 45 i 48 anys, una edat crítica per a la reinserció laboral. El tancament afectaria directament unes 180 famílies, a banda de les prejubilacions previstes.

  • 22'

    Seguretat Química, Tabacalera i Urbanisme a Tarragona

    Resum de l'Entrevista amb Dolors Comas En aquesta sessió, Dolors Comas, portaveu d'Iniciativa per Catalunya, analitza els reptes actuals de la ciutat de Tarragona, posant un èmfasi especial en la seguretat industrial, els conflictes laborals i les prioritats urbanístiques per al nou curs polític. Seguretat a la Indústria Química i Subcontractació Arran d'accidents recents a Toulouse i Puertollano, Comas expressa una profunda preocupació per la seguretat en els polígons petroquímics. Destaca que la subcontractació és un factor de risc crític per diversos motius: * Menys control sobre les activitats de risc. * Major rotació de personal a causa de salaris més baixos. * Manca de formació específica i experiència del personal subcontractat comparat amb el de plantilla. L'entrevistada insta l'Ajuntament a actuar com a mediador davant l'Estat per canviar el marc legal de la subcontractació i exigeix la publicació urgent del nou Pla PLASEQTA, que arrossega un retard de més d'un any. "El risc zero no existeix, però com més esforços fem i més millorem, més garanties tenim d'evitar accidents." El Conflicte de Tabacalera (Altadis) Es debat la situació de la planta de Tarragona després de la seva privatització l'any 1998. Segons Comas: * L'empresa prioritza el benefici econòmic per sobre de la seva responsabilitat social. * El tancament d'una planta amb beneficis és inacceptable i perjudica greument el teixit industrial de la ciutat. * Cal una unitat política total per pressionar el Govern Central i evitar el tancament. Projectes Urbanístics i Equipaments S'aborden diversos temes de gestió local i territorial: * La Sabinosa: Es proposa un ús públic i universitari (URV) per a recerca i postgraus, mantenint l'espai com a zona verda lliure. * Consorci del Camp de Tarragona: Crítica a la confrontació entre Reus i Tarragona per la presidència; advoca per la complementarietat en lloc de la rivalitat. * Prioritats de barri: Proposa un Pla Integral per als barris de Ponent per dotar-los de la mateixa qualitat urbana que la façana marítima. * Mobilitat: Reivindicació d'un sistema de ferrocarril de rodalies o tramvia real per als desplaçaments quotidians, prioritzant-lo per sobre de l'AVE.

  • 23'

    Programa Viure i Conviure i Actualitat sobre Puerto Llano

    El Programa Viure i Conviure a Tarragona L'episodi d'avui se centra a explicar el funcionament i els beneficis del programa Viure i Conviure, una iniciativa intergeneracional que ja suma cinc anys de trajectòria a la ciutat, fruit de la col·laboració entre Caixa Catalunya, l'Ajuntament de Tarragona i la Universitat Rovira i Virgili (URV). Objectius i Beneficis del Programa El programa es divideix en dues vessants principals: • Solidaritat i Allotjament: Ofereix als estudiants universitaris de fora de Tarragona un lloc on viure de manera gratuïta. • Acompanyament: Les persones grans que viuen soles reben la companyia i el suport puntual dels joves. Perfils i Condicions de Convivència No tothom és apte per al programa; es busca un maridatge precís entre ambdues generacions: • Estudiants: Han de ser persones compromeses amb els estudis, amb l'obligació de ser a casa abans de les 22:30 h i compartir, almenys, un àpat al dia amb l'amfitrió. • Gent Gran: Han de ser persones autònomes que busquin companyia, no serveis d'infermeria o neteja. L'allotjament és gratuït, però reben uns 90 euros mensuals per cobrir les despeses de subministraments (aigua i llum) a càrrec de l'entitat financera. • Procés de selecció: Inclou entrevistes psicològiques exhaustives i un mes de prova amb seguiment setmanal per part d'un equip professional. Connexió de darrera hora: Accident a Puerto Llano Durant l'entrevista, es realitza una connexió en directe amb l'alcalde de Puerto Llano, Casimiro Sánchez, arran de la visita d'una delegació d'alcaldes tarragonins a la localitat manxega després del greu accident industrial ocorregut a la refineria de Repsol. "Hem de reivindicar la competència dels alcaldes d'infraestructures on hi ha indústria petroquímica en matèria de seguretat i protecció." Els punts clau de la connexió inclouen: • L'avaluació de mesures de seguretat en la indústria química. • El compromís per celebrar una cimera d'alcaldes a finals de mes. • La necessitat d'aprendre de les experiències de Tarragona per prevenir futurs incendis o explosions.

  • 16'

    Noves peces i el Museu dels Fars al Port de Tarragona

    Novetats al Museu del Port de Tarragona El Museu del Port de Tarragona ha ampliat la seva col·lecció amb la incorporació de peces històriques i modernes de gran valor didàctic. La coordinadora, Mercè Tuldrà, destaca que aquestes adquisicions busquen omplir buits cronològics i temàtics en l'exposició permanent, enfocant-se especialment en el món medieval i la navegació actual. La reconstrucció de la Tarida del segle XIII La peça estrella de les noves incorporacions és una maqueta d'una tarida, una embarcació auxiliar de l'època medieval que acompanyava les galeres. Les seves característiques principals són: Funció: S'utilitzava per al transport de vitualles, material de guerra i, especialment, cavalls. Recerca històrica: Ha estat un repte documental, ja que no es conserven plànols originals. La reconstrucció s'ha fet a escala 1:20 a partir de pintures i articles en revistes especialitzades com Mariners-Mirror. Disseny didàctic: La maqueta està oberta per un costat i il·luminada per mostrar com s'estivaven els cavalls al seu interior. "Cap museu de Catalunya vinculat al món del mar té una reproducció d'aquesta embarcació." Altres incorporacions i projectes de futur Flota comercial actual: S'han adquirit 13 nous models de vaixells moderns (portacontenidors, petroliers, transbordadors) per explicar la realitat actual del port. Pesca local: Es treballa en una maqueta dedicada a la pesca al llum, que complementarà les ja existents d'arrossegament i palangre. Col·laboració ciutadana: El museu es nodreix de la memòria oral dels pescadors del Serrallo i del treball del mestre d'aixa Albert Roc. El nou Museu dels Fars de la Banya Una de les grans fites serà la inauguració del Museu dels Fars el pròxim 2 d'octubre. Aquest nou espai s'ubica a l'antic Far de la Banya, un edifici històric recuperat que fou l'habitatge del torrer. Contingut: Explicarà el funcionament dels senyals marítims i la història dels fars de la demarcació, des de Torredembarra fins a l'Ebre. Accés: Les visites i activitats pedagògiques (com el taller "Il·lumina't: viu al far") requeriran reserva prèvia a causa de les dimensions reduïdes de l'espai.

  • 5'

    Tarragona i Puerto Llano: Aprenentatge en Seguretat Química

    Trobada institucional entre els polígons petroquímics de Tarragona i Puerto Llano L'alcalde de Tarragona, Joan Miquel Nadal, juntament amb altres representants municipals del Tarragonès, ha viatjat a Puerto Llano per mantenir una reunió amb el seu homòleg, Casimiro Sánchez. L'objectiu principal de la trobada és analitzar les conseqüències d'un recent accident a la refineria local i extreure lliçons per millorar la seguretat industrial. Objectius de la visita i col·laboració Solidaritat i condol: Els alcaldes han expressat el seu suport oficial a la població afectada per la desgràcia. Millora de la comunicació: S'ha posat un èmfasi especial en la necessitat de millorar com s'informa a la societat durant les crisis. Transferència de coneixement: Tant els representants polítics com els tècnics busquen implementar millors protocols de seguretat. Compromís industrial: Refermar el suport a la industrialització però sota paràmetres de protecció extrema per als ciutadans. Compromisos de futur L'alcalde Nadal ha descrit la seva postura com una "obssessió" per la seguretat: "L'obsessió és intentar que hi hagi una autèntica resposta de seguretat amb els elements de producció." Finalment, s'ha anunciat la voluntat de convocar una trobada d'alcaldes de municipis amb entorn petroquímic en les setmanes vinents per crear un front comú de prevenció i resposta.

  • 10'

    Preparatius pel curs escolar i noves llars d'infants a Tarragona

    Actualitat educativa a Tarragona L'entrevista amb Carme Duc, tinent d'alcalde d'Ensenyament, se centra en l'inici del curs escolar 2003-2004 previst per al dilluns 15 de setembre. S'analitzen les infraestructures, els nous projectes de llars d'infants i el creixement del mapa escolar a la ciutat. Estat dels centres i obres de manteniment La regidora assegura que la majoria de les escoles estan a punt després de les obres d'estiu, que han inclòs millores en pintura, cablejat telemàtic i reparació de finestres. Sant Pere i Sant Pau: És l'únic centre on les obres s'han endarrerit per qüestions burocràtiques, tot i que el curs començarà sense impediments. Centres intervinguts: Sant Salvador, Marcel·lí Domingo, El Serrallo i l'Escola Municipal de Música. Expansió de les llars d'infants Es preveu l'obertura de tres noves guarderies durant el mes d'octubre (Serrallo, Miracle i Sant Salvador) amb una capacitat d'una aula per a nens d'1 a 2 anys i dues aules per a nens de 2 a 3 anys. "Pensem que el 26 de setembre podrem obrir el període de preinscripció de les tres llars d'infants." El futur del mapa escolar L'Ajuntament treballa en la planificació a llarg termini per atendre el creixement de la ciutat, especialment a les zones de Llevant, Ponent i Joan XXIII: Joan XXIII: Es projecta una línia educativa completa dels 0 als 18 anys. Bona Vista i la Canonja: Inici imminent de les obres d'un nou institut. Projectes 2005: Llars d'infants a la Vall de l'Arrabassada i al Col·legi Pax.

  • 13'

    Funcionament de la Borsa d'Habitatge de la URV

    Gestió de l'habitatge universitari a la URV L'entrevista amb Miquel Àngel García, tècnic de la Borsa d'Habitatge de la Universitat Rovira i Virgili (URV), detalla com la institució facilita l'allotjament als seus estudiants a ciutats com Tarragona, Reus i Vila-seca. El servei actua com un connector gratuït entre l'oferta de propietaris particulars i la demanda dels alumnes. Modalitats d'allotjament disponibles S'ofereixen diverses alternatives per adaptar-se a les necessitats i pressupostos dels estudiants: Programa Viure i Conviure: Gestió de convivència entre joves i persones grans. Residències universitàries: Opció preferida per alumnes de primer curs, tot i que solen omplir-se ràpidament. Pisos compartits: El format més comú per a estudiants veterans que busquen autonomia i reduir costos. Habitacions en domicilis particulars: Propietaris que lloguen una estança, de vegades incloent serveis de neteja i menjars. Situació Actual del Mercat i Tendències El tècnic destaca alguns punts crítics sobre el panorama immobiliari actual a la zona: Estacionalitat: La cerca forta comença al maig i juliol; arribar al setembre es considera tard, ja que l'oferta és més limitada. Nous pols d'atracció: La consolidació del campus a Sant Pere Sescelades ha augmentat la demanda i l'oferta al barri de Sant Pere i Sant Pau, trencant el recel històric de viure fora del centre. Mancança de pisos petits: Hi ha una forta demanda de pisos d'una o dues habitacions per a parelles o persones que volen viure soles, però l'oferta és escassa i proporcionalment molt més cara. "Nosaltres som com un tauler d'anuncis informatitzat; l'objectiu és que l'alumne contacti directament amb el propietari per evitar despeses d'intermediació." Perfil del Propietari i Contacte El perfil predominant és el de gent gran amb patrimoni immobiliari, sovint molt fidel al servei de la universitat per la seva rapidesa i seguretat. Els interessats a oferir habitatges poden contactar mitjançant el telèfon 977 55 85 81 o a través del formulari web al lloc oficial de la URV.

  • 20'

    Entrevista amb Antoni Peco: El futur de l'EMT a Tarragona

    Entrevista a Antoni Peco, vicepresident de l'EMT En aquesta conversa a Tarragona Ràdio, Antoni Peco, nou vicepresident de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) i reconegut líder veïnal, detalla les línies mestres del seu mandat. Peco destaca la seva voluntat de traslladar les reivindicacions veïnals directament a la gestió del servei públic, posant el focus en l'eficiència i la proximitat. Principals eixos de gestió L'estratègia de la nova directiva es basa en tres pilars fonamentals per millorar l'experiència de l'usuari: Fidelitat del servei: Garantir que els autobusos compleixin estrictament els horaris establerts. Reducció del temps comercial: Optimitzar els trajectes eliminant bucles innecessaris o parades amb mínima afluència per fer el transport més directe. Modernització de la flota: Previsió que el 100% dels vehicles estiguin adaptats per a persones amb mobilitat reduïda en un termini de dos anys. Solucions per a la zona de Llevant i altres barris S'ha abordat la problemàtica específica de la Mora i Tamarit, on s'implementarà una prova pilot amb reforços directes al centre en hores punta a partir del 15 de setembre, condicionada a l'ús real per part dels veïns. "No ens podem permetre el luxe de portar un autobús buit a una zona de la ciutat mentre en una altra la gent es queda a la parada perquè no hi cap." Noves línies i expansió hospitalària L'EMT preveu la creació de noves línies que connectin millor amb l'hospital Joan XXIII, un node que Peco considera el nou centre neuràlgic de la ciutat. També s'estudiarà la cobertura de zones en creixement com l'Avinguda dels Països Catalans i el Tercer Pont. Tarifes i participació ciutadana Pel que fa a l'aspecte econòmic, s'espera que el bitllet senzill no pugi de preu l'any vinent, limitant els increments a l'IPC en els abonaments. Finalment, es fa una crida a la ciutadania a utilitzar els fulls de reclamació per ajudar a millorar el servei mitjançant el feedback directe.

  • 24'

    Projectes Urbans i Futur Estratègic de Tarragona

    Transformació de la Façana Marítima i de l'Entorn Portuari L'entrevista amb Àngel Fernández, tinent d'alcalde d'Urbanisme, destaca el projecte de la façana marítima com la pedra angular de la legislatura. Després de la polèmica inicial pel disseny de l'ascensor de Ricardo Bofill, l'Ajuntament presenta tres alternatives per millorar la connectivitat entre la Rambla Nova i el Miracle. Infraestructures Ferroviàries • S'està negociant amb el Ministeri de Foment i Renfe el nou traçat ferroviari. • Es preveu un sistema mixt de vies per a trens de sistema internacional i convencional. • S'espera signar el conveni interadministratiu a principis de l'any vinent. Intervencions al Barri del Serrallo i el Port El port actua com a motor de canvi immediat amb projectes ja en marxa: • Aparcament al Serrallo: Un nou equipament de 350 places subterrànies per dinamitzar el comerç i la restauració. • Marina a la Dàrsena Interior: Creació d'una zona per a iots de luxe que, malgrat ser privada, mantindrà el front del moll de costa com a espai obert per a la ciutadania. Revisió del Pla General d'Ordenació Urbana (POUM) El document estratègic més important de la ciutat té prevista l'aprovació inicial al novembre. "Volem que la revisió del pla general sigui una realitat definitiva a finals de l'any que ve, aprovada per la Generalitat." Eixos Clau del Nou Planejament • Llevant: Creació d'una àrea turística sostenible, allunyada del model massificat de Salou. • Ponent: Definició de zones de convivència entre els barris i la gran indústria. • Zona Verda: Desaparició dels antics dipòsits de la CAMSA per crear un nou parc i un pont de connexió al Polígon Francolí. Millora dels Accessos i Serveis Ciutadans L'Ajuntament aposta per la dignificació de les entrades a la ciutat, especialment a la Via Augusta i la Carretera de Valls (Projectes PP1 i PP2). En l'àmbit social, es confirma la continuïtat del pla de piscines, amb noves instal·lacions projectades a Bonavista, Torreforta i el centre.

  • 19'

    Entrevista a Javier Almagró: Inici del curs polític a Tarragona

    Anàlisi del Curs Polític 2003-2004 El portaveu d'ERC a l'Ajuntament de Tarragona, Javier Almagró, analitza els reptes immediats de la ciutat en l'inici del curs polític. L'entrevista se centra en la defensa dels llocs de treball, la seguretat industrial i el compliment dels acords municipals. Conflictes Laborals i Industrials Tabacalera: Almagró expressa una postura ferma contra el tancament de la factoria. Prioritza la manteniment de l'activitat i dels llocs de treball per davant de qualsevol negociació urbanística o indemnitzatòria. Seguretat a la Química: Arran de l'accident a Portollano, es denuncia la manca d'informació per part de Repsol i els riscos derivats de la subcontractació en precari durant les parades tècniques. Gestió del Territori i Equip de Govern La Sabinosa: ERC manté que la finca s'ha de destinar exclusivament a zona verda, respectant l'acord unànime del plenari de 1999, i critica les especulacions actuals. Consorci del Camp de Tarragona: El portaveu preveu que la pugna entre els alcaldes de Tarragona i Reus convertirà l'organisme en un escenari de precampanya electoral pel Parlament de Catalunya. Crítica a la Credibilitat Municipal Almagró acusa l'equip de govern (CiU i PP) d'un incompliment sistemàtic dels acords de plenari i de les propostes pressupostàries d'anys anteriors. Defineix els pressupostos municipals com: "El compte de la lletera en aquesta ciutat, on les ordenances són l'únic debat creïble perquè determinen el que pagarem els ciutadans."

  • 28'

    La tornada a l'escola a Tarragona: llibres i material

    Gestió de la tornada a l'escola a Tarragona El programa es desplaça a la llibreria La Capona per copsar l'ambient de la ciutat durant els preparatius del curs escolar. Es destaca el contrast entre la il·lusió dels nens i la preocupació financera dels progenitors davant la forta despesa que suposa setembre. L'experiència de les famílies • Llibres nous vs. aprofitats: Molts pares es lamenten que les editorials canvien les edicions cada quatre anys (o menys), impedint que els germans puguin heretar el material. • Pressupost elevat: La mitjana de despesa se situa entre els 150 i 170 euros per a primària, podent superar els 290 euros en el cas del batxillerat. • Planificació: Aquells que fan l'encàrrec al juny o juliol eviten les llargues cues i asseguren tenir tot el lot preparat abans del dia 15 de setembre. El punt de vista del llibreter Pitu Rovira, propietari de l'establiment i president del gremi local, analitza la situació des del sector: "L'ensenyament hauria de ser gratuït i, per tant, les eines per a l'ensenyament també haurien de ser-ho. Qui té la solució és el poder legislatiu." Reptes del sector educatiu • Hi ha una diversitat extrema de criteris entre escoles; mentre un centre de P3 en demana tres de quaderns, un altre en demana set. • Al contrari del que es pensa, el benefici per als llibreters és baix (aprox. un 5% del volum de negoci anual) a causa dels descomptes obligatoris i la logística complexa. • El llibre de text es considera un servei públic més que una font de grans guanys, ja que els clients solen comprar aquest material per "obligació" i no per plaer.

  • 13'

    Compres i despeses de la tornada a l'escola a Tarragona

    La febre de les compres escolars a Tarragona Amb l'arribada del setembre, la ciutat de Tarragona viu una activitat frenètica comercial centrada en la tornada a l'escola. La unitat mòbil de Tarragona Ràdio recorre diversos establiments per analitzar l'impacte econòmic i el volum de vendes d'aquesta campanya. Els uniformes i el gènere col·legial A la mítica botiga Casa Lines, s'observa com la davallada de les temperatures ha disparat l'assistència de famílies. Estadístiques de venda: El mes de setembre representa aproximadament un 70% de la facturació anual en gènere col·legial. Durabilitat: Tot i la despesa inicial, molts pares i alumnes confirmen que els uniformes s'aprofiten entre 2 i 5 anys, o es passen entre germans. Costos: Un uniforme complet pot rondar els 180 euros, mentre que les bates oscil·len entre els 18 i 20 euros (unes 3.000 pessetes en l'època). Equipament complementari i roba interior En establiments com Minimum, la demanda se centra en la roba interior (mitjons, calces, calçotets) i la previsió per a l'hivern. Previsió de stock: Les famílies compren els anoracs de forma anticipada per no quedar-se sense talles. Preus segons l'edat: Un conjunt per a un nen petit costa uns 40-50 euros, xifra que puja fins als 60 euros o més en adolescents. El còmput total de la família L'episodi conclou amb una estimació de la despesa total per alumne, sumant llibres de text, roba i material: "En sortiria un total d'uns 300-400 euros, aproximadament, depenent de l'edat. Són entre 50.000 i 60.000 pessetes cada vegada que un es planteja un començament de curs." Conclusió: La tornada al cole suposa un esforç financer considerable per a les famílies tarragonines, que aprofiten les primeres setmanes de setembre per equipar-se abans de l'inici oficial de les classes el dia 15.