
Remodelació i asfaltatge temporal de la Rambla Nova
L'asfaltatge de la Rambla Nova de Tarragona El tinent d'alcalde d'Espais Públics, Javier Terres, explica els detalls de la recent intervenció a les dues coques centrals de la Rambla Nova, un dels punts més emblemàtics de la ciutat. Aquesta mesura ha generat un intens debat entre els veïns per l'ús de l'asfalt en una zona tradicionalment enrajolada. Motius i justificació de la mesura L'Ajuntament defensa que la intervenció és una solució temporal motivada per diversos factors: * Seguretat viària: Les rajoles antigues estaven molt malmeses, suposant un risc de caigudes per als vianants. * Desgast pel mercadet: El trànsit pesant de camions i furgonetes durant els mercats dels dimarts i dijous provocava una trencadissa constant difícil de mantenir. * Eficiència de recursos: El manteniment peça a peça de les rajoles era ja insostenible i ineficaç. Incidències tècniques i futur del paviment Durant les obres s'ha detectat un punt crític davant del Motoclub, on antigament hi havia uns urinaris públics soterrats. Per evitar el risc de col·lapse per la maquinària pesant, aquest tram s'ha pavimentat a mà amb ciment. "La Rambla no es quedarà així, és una decisió temporal per garantir la seguretat i aguantar el pes del trànsit quotidià." Nou cartipàs i Urbanisme En l'entrevista, Terres aborda els rumors sobre el seu futur polític, confirmant que l'alcalde Josep Fèlix Ballesteros li ha fet una proposta en ferm per assumir la regidoria d'Urbanisme. Aquest canvi implicaria: * Centrar-se en el nou Pla d'Ordenació Urbana (POUM). * Deixar les responsabilitats actuals de Serveis Centrals (Personal i Organització) i Espais Públics per donar prioritat exclusiva al desenvolupament urbanístic.
