Nous radars i sinistralitat viària a Tarragona
Ampliació de la xarxa de radars i seguretat viària El director del Servei Català de Trànsit a Tarragona, Eusebi de l'Olmo, analitza la situació actual de la xarxa viària i les noves mesures per reduir els accidents a la demarcació. La mesura estrella és la instal·lació de 9 nous radars fixos durant el 2008, que se sumaran als 15 ja existents per arribar a un total de 24. Distribució dels nous controls L'elecció dels punts es basa en estudis detallats d'accidentalitat on la velocitat és un factor clau: * Nacional 340: 3 nous radars (es manté com la via més conflictiva). * AP-7: 2 radars. * Nacional 420: 2 radars. * Nacional 240 i C-37: 1 radar cadascuna. L'eficàcia d'aquests dispositius està contrastada, amb una reducció mitjana d'accidents del 35% en els trams controlats (aproximadament 2,5 km abans i després de l'aparell). Balanç de sinistralitat del primer trimestre Les dades d'aquest inici d'any són qualificades com a "pèssimes" per les autoritats: * S'han registrat 23 víctimes mortals, el doble que l'any anterior (11 morts). * La zona més crítica ha estat Terres de l'Ebre amb 15 víctimes, degut principalment a accidents múltiples molt greus. * Es detecta un increment de la perillositat a la xarxa secundària, on els accidents són més dispersos i difícils de combatre. Educació i prevenció a llarg termini Més enllà de la vessant sancionadora, Trànsit aposta fort per la formació viària: "Qualsevol actuació que prenguem en l'àmbit de la seguretat viària és poca. No és una batalla que tinguem guanyada." S'ha presentat nou material didàctic per a escoles i instituts centrat en la transmissió de valors, el respecte a la vida i la valoració del risc, amb l'objectiu de formar als conductors del futur.

