Reforma del Mercat Central de Tarragona i nou pàrquing
Reforma del Mercat Central i desestimació de l'aparcament soterrani L'Ajuntament de Tarragona ha pres la decisió ferma i definitiva de modificar el projecte del Mercat Central per garantir-ne la viabilitat. El tinent d'alcalde, Sergi de los Rios, explica que el projecte original presentat per Mercasa s'havia disparat fins als 46 milions d'euros i preveia una execució de més de quatre anys i mig, situació que l'equip de govern considera inacceptable. Motius del canvi de projecte Cost desorbitat: El pressupost ha passat de 25 a 46 milions d'euros. Inviabilitat del pàrquing: El cost per plaça d'aparcament era de 30.000 euros, quan el límit de viabilitat se situa en els 20.000 euros. Terminis excessius: Les obres s'haurien allargat fins a finals del 2014, mentre que el nou projecte preveu només dos anys i mig. Evitar un nou "Jaume I": El govern vol evitar un fracàs econòmic i tècnic similar al de l'aparcament Jaume I de la Part Alta. L'alternativa de la Rambla Nova Com a solució a la falta d'aparcament sota el mercat, l'Ajuntament proposa: Estudiar un nou pàrquing a la Rambla Nova (tram entre la Font del Centenari i el carrer Sant Francesc). Connectar el futur supermercat del mercat amb l'actual aparcament de la Plaça Corsini, que ja disposa de 400 places. Garantir una planta logística subterrània per a la càrrega i descàrrega dins del mercat. "L'aparcament era un cos desorbitat que feia inviable la seva gestió, tant per a una empresa pública com privada." Relació amb els paradistes i finançament Tot i les queixes dels venedors, Sergi de los Rios assegura que el diàleg serà permanent, tot i que d'entrada no es preveu renegociar el preu de les concessions. Pel que fa al finançament estatal, l'Ajuntament manté obertes les negociacions amb el Ministeri per obtenir ajudes superiors als 5 milions d'euros compromesos inicialment, argumentant que el nou projecte de 27 milions d'euros és molt més realista.

