Tots els episodis · 2005

2763 episodis disponibles

episodis

457-480 de 2763

Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
30'
Col·laboració lingüística, polèmica Apple i nou president de l'IEC
Un repàs a l'actualitat de la llengua catalana i el món digital En aquest episodi d'Un quart de català, l'Enric Garriga, tècnic del Centre de Normalització Lingüística de Tarragona, analitza diversos temes clau sobre la política lingüística, la presència del català en la tecnologia i els canvis institucionals recents. Models de política lingüística: Quebec i País Basc Es destaca la influència històrica de determinats models externs en la planificació lingüística de Catalunya: • El model del Quebec ha estat un referent constant durant els darrers 25 anys. Es proposa el seu sistema de territoris monolingües dins d'un estat federal bilingüe com una possible solució per a l'Estat espanyol. • S'ha consolidat un conveni amb el govern basc per intercanviar eines tècniques de planificació com l'OFERCAT i l'Índex Pla, així com mètodes de terminologia i formació de personal tècnic. La polèmica d'Apple i el sistema Mac OS X Tiger Malgrat que les versions anteriors incloïen el català, la sortida del nou sistema operatiu Mac OS X Tiger sense la llengua catalana ha generat una forta indignació: • Es critica especialment que el català quedi exclòs quan el sistema sí que s'ha traduït a llengües amb molts menys parlants, com el noruec, el danès o el finès. • Diversos grups d'usuaris s'han organitzat per crear una traducció voluntària davant l'absència de suport oficial per part de l'empresa. Canvis a l'Institut d'Estudis Catalans (IEC) Es comenta el resultat de les eleccions a la presidència de l'Institut d'Estudis Catalans: • Salvador Giner, reconegut sociòleg, ha estat elegit president en segona votació enfront de Joan Martí Castell. • L'elecció ha aixecat certes controvèrsies entre exalumnes sobre els seus usos lingüístics en l'àmbit docent, tot i que s'espera una línia continuista en la institució. "No s'entén que el Mac OS es presenti en 15 idiomes, dels quals n'hi ha tres amb molts menys parlants que el català, com el noruec o el finès." Novetats digitals i revistes Finalment, s'anuncien diverses millores en la presència digital del català: • El Consorci per a la Normalització Lingüística (CPNL) estrena un portal web renovat amb cercadors basats en tecnologia Google i llicències Creative Commons. • La revista musical Enderroc s'estrena finalment a la xarxa amb un disseny modern i utilitari. • La revista europea Cafè Babel consolida la seva secció en català amb motiu de la seva renovació estètica.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
31'
Actualitat lingüística i el gaèlic manx
Panorama de la llengua catalana En aquesta edició d'Un quart de català, Enric Garriga repassa les darreres polítiques i eines per al foment de la llengua, destacant especialment l'àmbit universitari i l'audiovisual. Novetats en l'educació i el dret • Exigència del nivell C per al professorat universitari: S'ha aprovat per unanimitat que els docents de les universitats catalanes (públiques i privades) acreditin el nivell de suficiència. • Terminis d'acreditació: Els professors contractats tindran un màxim d'un any per presentar el títol. • Recursos jurídics: L'editorial Aranzadi ha llançat una nova web que permet consultar legislació i jurisprudència en les llengües cooficials de l'Estat. El futur del cinema i la televisió • Llei de l'audiovisual: S'està negociant l'obligatorietat de doblar i subtitular les pel·lícules a les quatre llengües de l'Estat en origen. • Criteris a TV3: Filtren noves directrius sobre l'ús del català en entrevistes, on es prioritzarà el castellà si l'entrevistat no entén el català per evitar traduccions simultànies en formats tipus magazín. Eines pràctiques i efemèrides • Campanya de la Renda: El Termcat publica un lèxic bilingüe amb 120 conceptes clau per fer la declaració en català, corregint termes com meritació (devingut) o termini (plaç). • Any Coromines: Es constitueix la comissió per celebrar el centenari del filòleg Joan Coromines amb actes previstos fins al 2006. "Sense quartos no hi ha política lingüística." Llengües en perill: el gaèlic manx L'episodi dedica un espai a la recuperació del gaèlic manx (illa de Man). Malgrat que l'últim parlant natiu va morir el 1974, la llengua ha viscut un procés de ressurrecció cultural gràcies a l'ensenyament obligatori a primària i els recursos en línia.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
26'
Especial Sant Jordi: Llengua, Cultura i Reivindicació
Un Sant Jordi per la Llengua En aquesta edició especial d'Un quart de català, l'Enric Garriga del Centre de Normalització Lingüística de Tarragona ens presenta una diada de Sant Jordi centrada en la reivindicació lingüística i cultural més que no pas en la literatura comercial. Campanya "Dona Corda al Català" L'episodi destaca el retorn de la campanya Dona Corda al Català amb nous materials que es distribuiran durant la diada a Tarragona: • Globus amb la icona de la Queta. • Punts de llibre imantats i adhesius. • Cartells promocionals disponibles a la jaima dels escriptors i a l'estand de Tarragona Ràdio. Amenaces i Alertes en l'Àmbit Universitari Es discuteix una proposta polèmica del Consell de Coordinació Universitària estatal: • Supressió de la titulació de Filologia Catalana i d'Humanitats per integrar-les en un grau de "Llengües i Cultures Modernes". • Diferenciació respecte a la Filologia Espanyola, que sí que mantindria la seva pròpia llicenciatura. • L'oposició frontal de les universitats catalanes, encapçalades pel rector de la URV. Entitats i Reivindicacions Es repassen diverses iniciatives de defensa del català: • La creació de la FOLC (Federació d’Organitzacions per la Llengua Catalana) a Tortosa, punt estratègic geolingüístic. • Actes a Barcelona: la manifestació de la CAL sota el lema "El català, única llengua oficial". • El macroconcert al Palau Sant Jordi amb grups com Lluís Llach, Obrim Pas i Mesclat. Efemèrides i Publicacions L'Enric reivindica dues figures i fites històriques sovint oblidades pel focus en el Quixot: • El 800 aniversari de les Homilies d'Organyà, considerades el primer text literari en català. • El centenari del naixement de Joan Coromines, un dels lingüistes més importants de la història europea. "Coromines va ser el primer que va veure que les Homilies d'Organyà eren el text més antic de la literatura catalana." Novetats Editorials i Eines • Presentació de la tercera edició del Llibre de la Llengua Catalana (Castellnou) i el nou Diccionari Castellà-Català d'Enciclopèdia Catalana, que inclou neologismes i argot actual. • Llançament del nou Softcatalà 3 per a la normalització de la informàtica.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
21'
Actualitat de la llengua catalana i novetats tecnològiques
Un repàs a l'actualitat lingüística i cultural En aquest episodi d'Un quart de català, Enric Garriga, tècnic del Centre de Normalització Lingüística de Tarragona, analitza diversos temes d'actualitat que afecten la llengua catalana, des de dades sobre sancions fins a novetats en el programari lliure. Inspeccions i sancions lingüístiques Es destaca l'informe de l'Agència Catalana de Consum del 2004, on es reflecteix un increment significatiu de l'activitat inspectora: - Es van realitzar 1.401 inspeccions, un increment del 400% respecte a l'any anterior. - Les sancions van passar de 2.803 euros el 2003 a 52.800 euros el 2004. - S'esmenta la multa exemplar de 30.000 euros a Correus. Polèmica per la separació de català i valencià Es denuncia que el Ministeri d'Educació manté la diferenciació entre català i valencià en els programes de les Escoles Oficials d'Idiomes (EOI), malgrat la jurisprudència: "La sentència 75/1997 del Tribunal Constitucional confirma la unitat de la llengua." Entitats i sindicats han presentat recursos i recollit més de 40.000 signatures contra aquest projecte de reial decret. Activitats del CNL de Tarragona De cara a la festivitat de Sant Jordi, s'anuncien diverses iniciatives: * Concurs de cartes d'amor i desamor: Sisena edició d'un certamen on sovint guanya l'originalitat del desamor. * Presentació de llibres graduats: Lectura adaptada per a aprenents de català el 21 d'abril a la Torre Romana. * Voluntariat per la llengua: Crida a nous voluntaris per ajudar persones que aprenen l'idioma. Novetats Digitals i Programari L'espai destaca la distribució massiva de tecnologia en català: - 250.000 CD-ROM de programari en català de Softcatalà es distribuiran amb diverses publicacions (Avui, El Temps, Sapiens, etc.). - Inclou eines com Firefox, OpenOffice i Thunderbird. - Catfont: Un nou programa de transcripció fonètica multidialectal especialment útil per a estudiants anglòfons.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
27'
Un quart de català: Perifèria lingüística i gaèlic
Panorama de la perifèria del domini lingüístic En aquesta edició del programa Un quart de català, Enric Garriga realitza un recorregut per la situació de la llengua en diversos punts clau fora del Principat, analitzant tant els avenços com els retrocessos en la normalització del català. La situació positiva a l'Alguer L'alguer han experimentat millores significatives gràcies a la llei italiana de protecció de les llengües minoritàries. Entre els fets destacats trobem: • Llunari: Un nou miniespai quinzenal en alguerès a la televisió regional de Sardènya (Cinqüestel), realitzat per estudiants adolescents. • L'Alguer és turisme: L'Ajuntament ha habilitat un apartat específic a la seva web en català per als visitants catalanoparlants. • Alfabetització: S'ofereixen cursos d'alfabetització en català des de les institucions locals. Hostilitat institucional a França Contràriament a la situació italiana, Garriga denuncia l'actitud de l'Estat francès cap a la llengua. Durant un debat sobre el projecte d'escola francesa, diversos senadors van expressar opinions menyspreadores: "No es tracta de prohibir que aprenguin el català si els diverteix, però no dins del cicle universitari." S'ha reportat fins i tot que la Universitat de París 2 hauria prohibit la participació d'estudiants en el programa Erasmus a les universitats de Barcelona perquè les classes s'hi imparteixen en català. Precarietat a la Franja de Ponent A l'Aragó, la situació es descriu com a precària a causa de la paralització de la Llei de llengües. Tot i que es promet una regulació que permeti l'estudi en català, existeixen conflictes jurídics amb l'Estatut d'Aragó, que actualment no reconeix la cooficialitat de llengües. Iniciatives institucionals i legislatives La Casa de les Llengües S'analitza la creació de dues entitats aparentment paral·leles: Consorci de la Casa de les Llengües: Amb seu a Barcelona, sorgit del llegat del Fòrum de les Cultures i amb un enfocament internacional cap a les 6.000 llengües del món. Casa de les Llengües Ibèriques: Ubicada a Alcalá de Henares, centrada en la promoció de les llengües de la península (castellà, català, basc, gallec i portuguès). El Registre Civil S'informa d'una fita legislativa important: el català es podrà utilitzar d'ofici al Registre Civil. Això implica que els assentaments es podran fer en català sense que el ciutadà ho hagi de sol·licitar prèviament, tret que es prefereixi el castellà. Novetats de Sant Jordi i tecnologia Reivindicació cultural i musical Es recorda el concert emblemàtic del Palau Sant Jordi de l'any 91 i s'anuncia un macroconcert reivindicatiu organitzat per la Coordinadora d'Associacions per la Llengua (CAL). Es destaca que Els Pets és l'única formació que es manté íntegra des d'aquell boom del rock català. Actualitzacions digitals S'anima als oients a visitar la web de Softcatalà per descarregar les noves versions en català de programes essencials: • Navegador Firefox 1.0.2. • Gestor de correu Thunderbird 1.0.2. • Paquet d'idioma pel Windows XP Service Pack 2. Llengües en perill: El gaèlic escocès Finalment, el programa dedica un espai al gaèlic escocès. Tot i tenir uns 70.000 parlants i comptar amb el suport de personalitats com l'actor Sean Connery, la seva situació és mitjana. L'ensenyament és optatiu i la literatura i la premsa mantenen una activitat discreta però constant.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
15'
El nou carnet per punts i l'actualitat viària
Actualitat de la Seguretat Viària a Tarragona Ràdio En aquesta edició de l'espai de trànsit amb l'Autoescola Jordi, s'analitza l'estat de la sinistralitat i s'explica en detall el funcionament del futur carnet per punts a Espanya. Dades de sinistralitat El cap de setmana ha deixat un balanç negatiu a les carreteres: * 25 morts i 21 accidents a tot l'Estat. * A Catalunya, s'han registrat dos morts i cinc ferits. El carnet per punts: Calendari i normativa Segons la informació recollida en una jornada de l'Editorial Pons a Madrid, la implementació no serà immediata: * Es preveu la publicació al BOE cap a finals de juliol o principis d'agost. * L'aplicació real podria trigar un any o més, ja que cal reformar quatre codis legislatius diferents. Funcionament del sistema de punts Assignació inicial: Els conductors rebran 12 punts, a excepció dels novells (conductors de menys de 3 anys), que en tindran 8. Bonificacions: Si no es cometen infraccions en 3 anys, es pot arribar a un màxim de 15 punts. Recuperació parcial: Amb la pèrdua de 6 punts, el conductor pot fer un curs de 12 hores de sensibilització. Recuperació total: En cas de perdre tots els punts, cal realitzar un curs de 24 hores i superar un examen. "Quan el teu permís de conduir l'hagis d'entregar i hagis de demanar que t'acompanyin a tot arreu, ens ho pensarem dues vegades." Impacte esperat L'objectiu principal és reduir la mortalitat. S'estima que la simple implantació d'aquest sistema pot reduir els accidents mortals entre un 5% i un 10%.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
12'
Navegadors GPS i Normativa de Ciclomotors
Seguretat Viària i l'Ús de la Tecnologia al Volant En aquesta sessió amb Jordi Llorenç, de l'Autoescola Jordi, s'analitza l'actualitat del món del motor, començant pel balanç de sinistralitat del cap de setmana, que ha deixat 18 víctimes mortals a l'Estat. Tot i la lleugera millora, es recorda la importància de la paciència i la prudència a la carretera. Els Navegadors GPS: Avantatges i Riscos L'espai se centra especialment en els navegadors GPS portàtils i el seu impacte en la conducció: Utilitat real: Són especialment pràctics quan circulem per zones desconegudes o busquem adreces específiques (hotels, carrers nous). Inconvenients i perills: Poden provocar distraccions si s'intenten manipular durant la marxa. Una col·locació inadequada al tablier o al vidre pot restar visibilitat al conductor. Poden fallar per falta de senyal de satèl·lit o per reflexos de llum a la pantalla. "Quan la nostra atenció ja ve dividida perquè busquem en el navegador, la nostra tensió es ressent i pot haver-hi un accident." Canvis en la Normativa de Ciclomotors Es comenta la paralització de la proposta de pujar l'edat mínima per conduir ciclomotors als 16 anys. De moment, es manté de la següent manera: Edat mínima: Continua sent de 14 anys. Requisits: Cal acreditar coneixements mitjançant un curset de 8 hores en autoescola o un examen teòric de 32 preguntes a la Direcció General de Trànsit. Impugnació: Es destaca el paper de formacions polítiques que han defensat mantenir els 14 anys per motius de mobilitat en l'àmbit rural. Finalment, es felicita al pilot tarragoní Joan Olivé pel seu recent pòdium a Mugello en el Mundial de motociclisme.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
19'
Seguretat viària i canvis en el carnet de conduir
Seguretat viària i el nou model de carnet per punts L'espai analitza l'actualitat de la seguretat viària a Tarragona i a l'Estat, amb la participació de Jordi Llorenç i Carles Oliver, president de l'Associació d'Autoescoles de la província. La conversa se centra en l'elevada sinistralitat del darrer cap de setmana i les reformes imminents en la formació de conductors. L'impacte de la sinistralitat Es recorda el tràgic accident a Guadalajara amb set víctimes mortals per remarcar que els vehicles no poden absorbir impactes a altes velocitats. S'emfatitza la importància de: Moderar la velocitat i evitar distraccions. Mantenir el focus exclusiu en la conducció. Entendre que la força de la inèrcia fa inútil qualsevol mesura de seguretat passiva en xocs frontals greus. Reformes en el Permís de Conduir El President Carles Oliver detalla les novetats legislatives que s'esperen per als pròxims mesos: Carnet per punts: S'estima la seva entrada en vigor per a finals d'any o principis del 2006. El sistema preveu 12 punts per a conductors experimentats i 8 punts per a novells, amb cursos de recuperació gestionats per centres especialitzats. Nou examen teòric: Es busca un model menys memorístic i més funcional, centrat en un 50% en seguretat viària i actituds, més que en dades normatives abstractes. Ciclomotors (AM): El canvi a la normativa europea exigirà tenir 16 anys (en lloc de 14) i superar proves teòriques i pràctiques. L'Operació "Enxuleta" i la professionalitat del sector Es comenta la polèmica sobre el frau en exàmens mitjançant dispositius mòbils, defensant que la majoria d'autoescoles utilitzen programaris de test legals i que els casos de corrupció són aïllats. "Conduir és una operació senzilla, el que és difícil és gestionar els sentits i sentiments quan es disvirtua l'atenció amb distraccions com el telèfon o l'alcohol."
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
11'
Psicologia de la conducció i seguretat viària
Psicologia, emocions i seguretat al volant En aquesta sessió del programa de motor de Tarragona Ràdio, en Jordi Llorenç de l'Autoescola Jordi analitza la profunda influència que tenen els aspectes psíquics i emocionals en la conducció. Més enllà de les capacitats físiques i els sentits, l'estat d'ànim del conductor determina la seva seguretat. La importància de l'estat emocional La conducció no és només una activitat física de vista i oïda, sinó que està condicionada pel sistema nerviós: Emocions i respostes corporals: L'alegria, la tristesa, la ràbia o l'estrès provoquen reaccions físiques immediates com alteracions en la circulació de la sang, canvis respiratoris o sudoració. Impacte en les habilitats: Aquests estats emocionals poden modificar les habilitats motores i la capacitat de reacció del conductor. Simpàtic i parasimpàtic: El control d'aquests sistemes mitjançant el còrtex cerebral varia segons la persona i la seva capacitat d'autocontrol. Crítica a la impunitat en l'alcoholèmia L'espai recull una notícia polèmica d'un jutjat de Tarragona que va alliberar un conductor que quadruplicava la taxa d'alcoholèmia per falta de "simptomatologia externa": "Si bevem no conduïm... amb una persona que està tres o quatre vegades per damunt de la taxa, quines proves més volem?" Jordi Llorenç alerta que mentre els estats emocionals són subjectius, l'alcoholèmia és una prova objectiva que hauria de ser incontestable per garantir la seguretat de tots i reduir l'accidentalitat. Novetats del sector Finalment, es fa un breu resum del Saló de l'Automòbil, destacant l'èxit de públic amb més d'un milió de visitants i la rellevància de la indústria a Catalunya, a més d'anunciar una propera trobada per parlar del carnet per punts.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
13'
Seguretat vial, F1 a Montmeló i problemes a l'AP-7
Anàlisi del trànsit i l'actualitat del motor amb Jordi Llorenç En aquesta col·laboració setmanal amb l'Autoescola Jordi, s'aborden diversos temes d'actualitat que afecten la mobilitat i l'esport del motor a Catalunya. Des de les dades de sinistralitat fins als grans esdeveniments internacionals, es destaca la necessitat de millores estructurals en les infraestructures. Accidentalitat i seguretat en autobusos S'analitzen les dades del cap de setmana amb un balanç de 18 víctimes mortals a l'estat, dues d'elles a Catalunya. Es posa el focus en un accident d'autobús espectacular a Balaguer, on l'imperícia del conductor va evitar una tragèdia major després de perdre els frens. Es debat sobre l'obligatorietat del cinturó de seguretat en el transport col·lectiu, remarcant que només els vehicles de nova matriculació estan obligats a portar-ne. "Alguns que han patit aquest accident diuen que els ha tocat la loteria, perquè almenys no han hagut de sofrir majors danys." L'eufòria de la Fórmula 1 i el Saló de l'Automòbil Coincideixen a Barcelona dos grans esdeveniments: el Saló de l'Automòbil i el Gran Premi de Fórmula 1 a Montmeló. L'efecte Fernando Alonso ha disparat l'afició, aplegant més de 115.000 persones en directe al circuit. Es destaca la importància econòmica i tecnològica d'aquestes cites per a la quota de mercat de les grans marques. Crítica a les infraestructures i l'AP-7 Es denuncia la precarietat de l'autopista AP-7, especialment a les zones de la Mora i Torredembarra. Reivindicacions claus: Necessitat urgent del tercer carril. Implementació de peatges intel·ligents per evitar cues quilomètriques. Millora de la conciliació per als professionals que depenen del vehicle per treballar. L'Operació Enxuleta i el sector de les autoescoles S'actualitza la informació sobre el frau en els exàmens teòrics de Trànsit a València i Ceuta. Jordi defensa la professionalitat del sector, aclarint que moltes autoescoles tancades cautelarment eren compradores de bona fe d'un programari que creien legal.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
14'
Frau en exàmens de conduir i el carnet per punts
Actualitat de Seguretat Vial i Motor En aquesta edició del programa, s'analitzen les darreres notícies del sector del motor amb Jordi Llorenç, de l'Autoescola Jordi de Tarragona. L'espai comença amb una anàlisi de la alta sinistralitat del cap de setmana a l'Estat, amb una xifra preocupant de 25 morts en accidents de trànsit. Escàndol per carnets de conduir fraudulents Un dels temes centrals ha estat el desmantellament d'una xarxa de venda de permisos de conduir i el filtratge de preguntes d'examen. Jordi explica els diversos mètodes utilitzats per cometre aquest frau: * L'ús de telèfons mòbils amb càmera per fotografiar els testos i rebre les respostes des de l'exterior via missatges. * La implicació de funcionaris corruptes (especialment a València) que facilitaven els continguts dels exàmens per a permisos professionals (C i D). * La venda de manuals i programari amb les preguntes exactes a determinades autoescoles. "Les coses no han de ser necessàriament fàcils; obtenir el carnet requereix un esforç d'estudi i pedagogia, no és com comprar un sofà." Implementació del carnet per punts Es discuteix el futur carnet per punts, un sistema que busca donar un valor a l'alça al permís de conduir i fomentar la responsabilitat. Els punts clau del nou esborrany són: * S'assignaran 12 punts de base (8 per a conductors novells). * Infraccions greus com l'excés d'alcoholèmia (més de 0,5 o 0,25 segons el cas) o superar la velocitat en un 50% suposaran la pèrdua de 6 punts de cop. * Els conductors professionals podran recuperar els punts en terminis més breus que els conductors ordinaris per motius laborals. * Aquest model s'equipara al de països com França, Itàlia o el Regne Unit.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
16'
Actualitat del Motor: Seguretat, Futur i Sostenibilitat
Crònica de l'actualitat viària i innovació tecnològica En aquesta edició del programa, l'expert Jordi Llorenç de l'Autoescola Jordi analitza la situació actual de la seguretat a les carreteres i les tendències que marcaran el futur de l'automoció. Sinistralitat i responsabilitat al volant L'espai s'obre amb una valoració dels greus accidents del cap de setmana. S'ha destacat especialment un succés tràgic a Cambrils, on un conductor sense carnet, sense assegurança i amb una taxa d'alcoholèmia quatre vegades superior a la permesa va causar la mort de dos joves. "No és només un problema d'educació, és una irresponsabilitat absoluta que paguem tots amb les nostres vides." Esport i mobilitat global Èxits en el motor: S'ha repassat la victòria de Fernando Alonso a la Fórmula 1 aguantant la pressió de Michael Schumacher, i l'alt nivell de pilots tarragonins de trial com Cabestany i Raga. L'explosió del mercat asiàtic: S'analitza com el creixement de la Xina i l'Índia duplicarà el parc mòbil mundial l'any 2030, plantejant un repte enorme per al consum de petroli i la contaminació. Tecnologia al servei de la seguretat i el medi ambient Es presenten novetats tecnològiques imminents: Alcolocks: Dispositius que obliguen a bufar abans d'arrencar el vehicle. Pneumàtics sense aire: La nova aposta de Michelin amb rodes flexibles que no es punxen i que només requereixen canviar una funda de cauixó quan es desgasten. Mobilitat sostenible: La importància de reduir l'ús del vehicle privat i potenciar el transport públic i el desplaçament a peu.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
13'
Recull de salutacions nocturnes reiterades
Anàlisi de la interacció Aquest document recull una seqüència prolongada de salutacions nocturnes. El contingut es caracteritza per la seva naturalesa repetitiva i monòtona, on l'única expressió utilitzada és la fórmula cortesa de comiat o benvinguda pròpia de la nit. Punts clau del registre Repetició constant: L'expressió "Bona nit" es repeteix en intervals regulars de 30 segons. Absència de diàleg: No es percep un intercanvi d'informació complex, sinó una reiteració d'un protocol social bàsic. Estructura temporal: El registre cobreix un període de temps d'aproximadament 13 minuts i mig. "Bona nit" En resum, el text presenta un patró comunicatiu circular sense variacions semàntiques significatives.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
14'
Seguretat vial, motor i límits de velocitat
Balanç del món del motor i seguretat vial L'espai setmanal realitzat en col·laboració amb l'Autoescola Jordi de Tarragona analitza l'actualitat esportiva del cap de setmana i repassa conceptes clau sobre la normativa de trànsit. Actualitat Esportiva i Competició En Jordi Llorenç destaca un cap de setmana intens per als amants del motor, amb especial èmfasi en els esportistes locals: Trial: Èxit de Dam Raga i l'actuació de l'Albert Cabestany, qui se situa segon al campionat estatal. Motociclisme (Jerez): Es menciona la vuitena posició de Joan Olivé, la victòria de Dani Pedrosa en 250cc i l’incident entre Valentino Rossi i Sete Gibernau. Ral·lis: Domini de Citroën amb Sébastien Loeb al capdavant del Campionat del Món. La nota negativa: Incivisme i sinistralitat Malgrat el rècord d'assistència a Jerez (més de 127.000 persones), s'ha lamentat un balanç tràgic fora del circuit: Actituds perilloses: Nits marcades per l'alcohol, drogues i exhibicions incíviques (cavallets i derrapades). Conseqüències: Un mort, vuit ferits i més de 100 denúncies per conductes irresponsables. Seguretat Vial: Límits de velocitat en avançaments Es recorda la normativa vigent sobre quan es pot superar el límit de velocitat: Autopistes, autovies i vies urbanes: Mai es pot superar el límit màxim (120 km/h o 50 km/h), ni tan sols per avançar. Carreteres convencionals: Es permet incrementar la velocitat en 20 km/h respecte al límit de la via (per exemple, arribar a 120 km/h en carreteres de 100 km/h) exclusivament durant l'avançament d'un vehicle que circuli a velocitat inferior. Reflexió sobre la fatiga al volant Es comenta el tràgic accident d'un conegut ornitòleg a la N-240. L'expert adverteix sobre el perill de la relaxació prop de casa: "Quan et queda aquell tram final que coneixes tant, apareix una falsa confiança que fa que el cansament et venci." La recomanació final és no forçar el retorn a altes hores de la nit i respectar els temps de descans.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
13'
Recull de salutacions nocturnes reiterades
Anàlisi de la seqüència de salutacions Aquesta gravació presenta una estructura altament repetitiva centrada exclusivament en la fórmula de cortesia nocturna. El contingut es basa en la reiteració sistemàtica de la frase "Bona nit", la qual es va succeint en intervals regulars de temps. Característiques de la comunicació Monotonia temàtica: No s'aporta cap informació addicional més enllà de la salutació inicial. Cadència temporal: Es produeix una repetició aproximadament cada 30 segons, creant un patró rítmic constant. Estatal d'ànim: Tot i la brevetat, denota un to cordial i de comiat continuat. "Bona nit" En conjunt, el document no estableix un diàleg complex ni desenvolupa cap argumentari, sinó que funciona com un bucle de cortesia que s'estén durant gairebé 13 minuts. La interacció es manté en un pla purament fàtic o de contacte social rutinari.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
10'
Seguretat viària i motor: Consells per Setmana Santa
Seguretat Viària i Previsions per Setmana Santa En aquesta edició de l'espai de motor amb l'autoescola Jordi, s’analitza l'actualitat de la xarxa viària davant la proximitat de la Setmana Santa. S'alerta sobre les xifres de sinistralitat del darrer cap de setmana, que s'ha tancat amb prop de 22 víctimes mortals a l'estat espanyol. Consells fonamentals per als desplaçaments Per tal de reduir l'accidentalitat en els milions de trajectes previstos (més de 800.000 només a Catalunya), es recomanen diverses mesures de prevenció: Sistemes de retenció: Ús obligatori del cinturó de seguretat i cadires homologades segons pes i talla per a infants de 0 a 12 anys. L'important reposacaps: Ajustar-lo correctament a l'alçada del cap per evitar lesions craniocervicals en cas d'impacte. Manteniment del vehicle: Revisió crítica de l'estat dels pneumàtics (pressió i dibuix), pastilles de fre i les escombretes del neteja-vidres davant la possible pluja. Planificació del viatge: Descansar cada dues hores o 200-300 km, evitar l'alcohol i els menjars copiosos, i mantenir la paciència davant les retencions. "No per ser reincidents no és menys important a l'hora de dir a les persones com hem de fer les coses." Dispositius de Trànsit i Carnet per Punts Les autoritats han anunciat un increment de la vigilància per garantir el compliment de les normes: Controles policials: Desplaçament de 455 Mossos d'Esquadra, ús d'helicòpters i més de 500 controls d'alcohòlemia i radars. Carnet per punts: S'anuncia el retard de la seva implantació, posposada finalment per a l'1 de gener de 2006 per motius logístics i institucionals. Actualitat de l'Esport del Motor L'espai conclou amb una nota positiva celebrant els èxits esportius: Fórmula 1: La fita històrica de Fernando Alonso, situant-se per primer cop com a líder del rànquing mundial. Trial: Els excel·lents resultats d'Adam Raga a Belfast i la gran actuació de l'ebrenc Albert Cabestany.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
9'
Adam Raga i consells de trànsit per la Setmana Santa
Homenatge a Adam Raga, el campió de trial de les nostres terres L'espai comença celebrant l'èxit destacat d'Adam Raga, el pilot d'Ulldecona que s'ha proclamat, per tercera vegada, campió del món de trial indoor a Buenos Aires. Jordi Llorenç destaca: La seva joventut (només 22 anys) i el seu esforç constant. La seva relació amb el mentor Jordi Tarrés, llegenda del trial. L'orgull que representa per a les comarques de Tarragona tenir un esportista d'aquest nivell. L'anunci de la competició que tindrà lloc a Tarragona el 23 d'abril, diada de Sant Jordi. Seguretat viària i campanyes de control de motos Es comenta la recent campanya dels Mossos d'Esquadra per controlar la circulació de motocicles, especialment per frenar les curses il·legals o cronometrades en punts calents com el Coll de l'Illa o la Teixeta. "No és gaire normal fer-ho amb les vies obertes al trànsit, accedir a les velocitats i posar en perill la pròpia vida i la dels demés." Recomanacions per a la mobilitat de Setmana Santa Davant l'augment de l'accidentalitat i la proximitat de les vacances, s'ofereixen consells per als desplaçaments: Paciència i civisme: Respectar les distàncies de seguretat i no fer avançaments indeguts en cas de retencions. Alcohol i menjar: Evitar conduir després d'àpats copiosos o de consumir alcohol, ja que redueixen la capacitat de resposta i l'atenció. Viatges curts: Recordar que molts accidents ocorren en trajectes breus o cap a segones residències durant aquests dies festius.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
11'
Seguretat viària: drogotest i nous models d'aprenentatge
Seguretat viària i accidentalitat L'espai setmanal amb l'autoescola Jordi comença amb l'anàlisi de l'accidentalitat del cap de setmana a l'Estat espanyol i a les comarques catalanes. Tot i que les xifres han millorat respecte a la setmana anterior (de 22 a 14 morts a tot l'Estat), el dissabte va ser una jornada especialment tràgica amb la meitat de les víctimes totals. L'arribada del drogotest Una de les grans novetats en el control del trànsit és la implementació de proves per detectar substàncies psicotròpiques. Els resultats preliminars dels Mossos d'Esquadra durant les festes de Nadal són alarmants: De 70 controls efectuats, quasi un 50% van donar positiu. Aproximadament 30 conductors van donar positiu específicament en el drogotest. Es destaca la necessitat de controlar tant les drogues il·legals com els medicaments que afecten la capacitat de reacció. "Molta gent pren substàncies... per desconeixement del que li pot produir, o perquè creu que està en millor forma i que no l'afecta la conducció, i és com l'alcoholèmia o pitjor." Cap a un nou model d'aprenentatge Es planteja un debat sobre la idoneïtat del sistema actual per obtenir el permís de conduir. Jordi Llorenç proposa un model mixt basat en experiències internacionals (com les d'Andorra, Anglaterra o els EUA): Educació viària obligatòria des de la primària (5-6 anys) per fomentar actituts cíviques i solidàries. Llicències provisionals als 16 o 17 anys que permetin conduir amb limitacions (amb els pares, només de dia, sense vies ràpides). Exàmens més exhaustius i dilatats en el temps per garantir que l'alumne hagi consolidat bons hàbits abans de la llicència definitiva. L'objectiu final és passar d'un aprenentatge de "pim-pam" a un procés d'educació i sentit comú que millori la seguretat a llarg termini.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
8'
Consells de conducció amb neu i seguretat viària
Seguretat i conducció en condicions extremes L'expert Jordi Llorenç, de l'Autoescola Jordi, ens ofereix una guia fonamental per afrontar l'onada de fred àrtic que afecta Catalunya. Davant la presència de neu i plaques de gel a vies com l'AP-7, es recomana: Evitar desplaçaments que no siguin estrictament imprescindibles. Mantenir el dipòsit de combustible sempre ple per garantir la calefacció en cas de quedar-se atrapat. Portar elements d'adherència (cadenes, fundes de roba o pneumàtics de contacte). Disposar de telèfon mòbil carregat, mantes i aliments. "El millor equipatge és la prudència." Balanç d'accidentalitat i civisme El programa repassa les xifres de sinistralitat del cap de setmana amb un total de 22 víctimes mortals a l'Estat, 5 de les quals a Catalunya. Es destaca una sentència recent a Tarragona contra un conductor amb una taxa d'alcoholèmia de 1,25 mg/l (quatre vegades el límit permès) que circulava en direcció contrària. Alerta per jocs perillosos a Barcelona Es denuncia una pràctica alarmant entre adolescents al barri de Sarrià (Avinguda Bonanova): el joc de creuar el carrer en vermell quan els cotxes arrenquen, a mode de competició. Es demana la intervenció de la Guàrdia Urbana davant d'aquest comportament incívic i d'alt risc. Finalment, es clou amb una nota positiva sobre l'èxit de l'esportista tarragoní Albert Cabestany al campionat del món de trial indoor a Lisboa.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
15'
Amaxofòbia: La por a conduir i la seguretat viària
L'actualitat de la seguretat viària i la fòbia al volant En aquest episodi del magazín matinal de Tarragona Ràdio, s'aborda la situació de l'accidentalitat a les carreteres i s'introdueix un concepte psicològic clau per a molts conductors: l'amaxofòbia. En col·laboració amb l'Autoescola Jordi, s'analitzen les dades de sinistralitat del cap de setmana i les noves eines policials per detectar el consum de substàncies. Dades de sinistralitat i nous controls L'espai comença amb un repàs a les xifres d'accidents a l'Estat espanyol i a Catalunya, destacant la importància de la prevenció. Es posa èmfasi en: Controls de drogues: La policia ha començat a utilitzar tests de saliva per detectar substàncies com el cànnabis o l'heroïna. Fase experimental: Tot i que s'estan generalitzant, aquests tests encara passen per un procés de confirmació mitjançant anàlisis clíniques posteriors. Què és l'amaxofòbia? El tema central és l'amaxofòbia, terme derivat del grec (amaxo, que significa carruatge) que defineix la por irracional a conduir. "Amaxofòbia: Aquelles persones que amb l'aprenentatge de conduir tenen por a l'hora de fer ús del vehicle i acaben per deixar de conduir." Símptomes i perfil de l'afectat Segons Jordi Llorenç, l'amaxofòbia afecta entre un 7% i un 10% de la població. Es manifesta tant en persones que s'estan traient el carnet com en conductors amb experiència que han patit un trauma. Els símptomes físics inclouen: Sudoració a les mans i tremolors. Taquicàrdies i angoixa extrema. Bloqueig mental davant de situacions com rutes amb trànsit dens o rampes. Com combatre aquesta por? La solució passa per un aprenentatge personalitzat i molta paciència per part del professor. Les estratègies principals són: Augmentar l'autoestima: Reconèixer els èxits de l'alumne i evitar situacions d'estrès inicial (com la Plaça Imperial Tàrroco). Acompanyament post-examen: No deixar sola la persona un cop obté el permís; cal un monitor o acompanyant els primers dies amb el vehicle propi. Autoavaluació: L'Autoescola Jordi posa a disposició un test psicològic de 21 preguntes al seu web per identificar el nivell de por de cada conductor.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
16'
Canvis en l'examen teòric de conduir i seguretat viària
Actualitat de la seguretat viària i l'accidentalitat L'espai comença amb un balanç preocupant de l'accidentalitat a les carreteres espanyoles, amb un total de 22 víctimes mortals durant el cap de setmana. Tot i que a la província de Tarragona no s'ha registrat cap mort, s'ha detectat un increment alarmant d'accidents a les Terres de l'Ebre. Factors de risc i incidents recents Fugides de controls: S'ha alertat sobre conductors que se salten els controls d'alcoholèmia, posant en risc la vida dels Mossos d'Esquadra. En algun cas, els agents han hagut de perseguir i detenir els infractors als seus domicilis. Consum d'alcohol: Es destaca la falta de racionalitat de qui condueix sota els efectes de l'alcohol i, a sobre, intenta fugir de la policia. Revolució en l'examen teòric de conduir A partir del proper octubre, Barcelona serà la prova pilot d'un nou format de test teòric que pretén ser més modern i racional. Els punts clau del canvi són: Format digital: L'examen serà totalment informatitzat i cada alumne tindrà preguntes diferents per evitar filtracions. Flexibilitat en les respostes: Es passarà del model de 40 preguntes a un de 35 preguntes. El marge d'error permès augmentarà de 4 a 7 errors. Llenguatge col·loquial: S'abandonarà el llenguatge críptic i jurídic actual per un de més entenedor, centrat en la comprensió real de la norma. Enfocament preventiu: Es donarà més pes a la formació sobre factors de risc (velocitat, fatiga, manteniment del vehicle) que a la simple memorització de dades. Consells per a la conducció amb fort vent Davant les ratxes de vent intenses, en Jordi Llorenç recomana: 1. Reduir la velocitat de manera dràstica, ja que és la mesura de prevenció més efectiva. 2. Tenir especial cura amb el vent lateral, que pot desviar la trajectòria del vehicle. 3. Extremar la precaució amb vehicles voluminosos com furgonetes, camions o remolcs.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
13'
Seguretat vial: el manteniment dels pneumàtics
Seguretat Vial i Manteniment de Vehicles En aquesta edició de l'espai dedicat al món del motor, Jordi Llorenç, de l'Autoescola Jordi, analitza diversos aspectes crítics per a la seguretat vial, centrant-se especialment en el manteniment dels vehicles i el comportament dels conductors davant de situacions meteorològiques adverses. La perillositat de les primeres gotes de pluja Es destaca que les primeres pluges són extremadament perilloses a causa de la barreja d'aigua amb la pols i el greix acumulat a l'asfalt, creant un fangueig que redueix dràsticament l'adherència. Els punts clau són: - La pèrdua d'adherència augmenta la distància de frenada. - Cal extremar la precaució quan fa temps que no plou. - L'accident mortal a Garcia serveix com a recordatori tràgic dels perills de restes lliscants a la calçada. El pneumàtic: l'element clau d'adherència El programa subratlla que el pneumàtic és l'únic punt de contacte entre el cotxe i la via. Un manteniment correcte és vital per evitar riscos: - Profunditat del dibuix: Un pneumàtic nou té 7-8 mm. Si baixa de 2 mm, el risc d'aquaplaning (o fer surf sobre l'aigua) és molt elevat. - Pressió adequada: Ha de seguir les indicacions del fabricant, sovint amb més pressió a l'eix posterior si el vehicle va carregat. - Cura mecànica: Evitar pujar voreres per no desequilibrar la direcció ni perdre els ploms d'equilibrat. Educació vial i civisme Es planteja una reflexió sobre si respectar les normes de circulació (com frenar en un semàfor en àmbar o fer un Stop complet) ens fa semblar "tontos" davant d'altres conductors: "Una societat se la coneix pel seu valor educatiu quant més assumeix l'efecte de viure en comunitat i atendre unes normes que són per a una millor convivència." Finalment, es fa referència a l'actualitat del motor català amb els èxits d'Adam Raga i Albert Cabestany en el mundial de trial indoor.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
15'
Sinistralitat viària, el judici del Mont Blanc i el nou permís
Actualitat de la sinistralitat a les carreteres L'espai d'avui comença amb un balanç negre pel que fa als accidents de trànsit. Tot i que la xifra total a l'Estat ha baixat lleugerament (de 21 a 19 morts), a Catalunya la situació ha estat tràgica amb 5 víctimes mortals durant el cap de setmana. S'han destacat tres successos principals: La Cellera de Ter (Girona): Un accident en un camí rural on un vehicle amb sis joves va caure a un canal del riu Ter, provocant la mort de tres d'ells. Fogars de Tordera: Un conductor sense permís de conduir i sota els efectes de l'alcoholèmia va causar la mort d'un home de 49 anys. Tarragona (entrada AP-7): Una noia de 18 anys va perdre la vida en xocar contra una fanal, possiblement per falta d'experiència. "Si una persona no té permís de conduir i s'excedeix en l'alcohol, és quasi com buscar l'accident." Seguretat en túnels: El judici del Mont Blanc Es recorda l'accident del túnel del Mont Blanc produït fa cinc anys, on l'incendi d'un camió de farina i margarina va causar 39 morts. Aquest sinistre va marcar un abans i un després en la normativa europea: S'han realitzat inversions de més de 300 milions d'euros en seguretat. Noves restriccions: velocitat màxima de 70 km/h i distància de seguretat de 150 metres entre vehicles. Actualment s'inicia el judici amb diversos imputats, incloent-hi el xofer, les empreses concessionàries i exalts càrrecs polítics francesos. Curiositats internacionals i èxits esportius Conducció a Moscou: Es descriu la duresa de l'hivern rus, on els conductors fan servir pneumàtics amb claus des del novembre i han de conviure amb nevades de 50 cm diaris gestionades per milers de màquines i els borniki (treballadors que netegen el gel amb pics). Trial Indoor: Felicitacions als tarragonins Adam Raga i Albert Cabestany pel seu per l'èxit en el Mundial de Granada, on van quedar primer i segon respectivament. Un canvi històric: El nou carnet de conduir A partir d'ara s'implanta el nou permís de conduir en format targeta, similar al DNI o una targeta de crèdit. Aquest nou document s'emetrà des de la Casa de la Moneda i Timbre i s'enviarà directament per correu al domicili del titular, substituint el tradicional desplegable de paper.
Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
20 de juny del 2005
12'
Seguretat viària: Mobilitzacions de grues i consells de fred
Actualitat i Seguretat Viària amb l'Autoescola Jordi En aquesta col·laboració amb Jordi Llorenç, s'analitzen diversos aspectes crítics de la circulació actual, des del balanç d'accidents fins a les innovacions tecnològiques per a la inclusió. Balanç de sinistralitat i mobilitzacions Accidentalitat: Es reporta un balanç de 4 víctimes mortals a Catalunya i 22 a tot l'estat espanyol durant el cap de setmana. Es recorda la importància de moderar la velocitat i l'ús correcte del cinturó i cadiretes. Vaga de gruistes: Davant el conflicte entre gruistes i companyies d'assegurances, es recomana als usuaris que, en cas d'avaria, paguin el servei i el reclamin posteriorment a la seva asseguradora o a través d'associacions de consumidors. Consells per a la conducció amb fred i neu L'arribada d'una onada de fred exigeix mesures preventives específiques per evitar el col·lapse a les carreteres: * Manteniment del vehicle: Revisar nivells d'oli, líquid refrigerant i pressió dels pneumàtics. * Alternatives a les cadenes: Es destaquen les fundes de roba per a pneumàtics com una opció molt més fàcil de posar (en uns 30 segons) i altament fiables, malgrat tenir un cost superior (80-100€). * Tècnica de conducció: * Utilitzar el fre motor en les baixades. * Mantenir la suavitat en l'ús del volant i els pedals. * Evitar frenades brusques que bloquegin les rodes. * Circular amb el dipòsit ple i el telèfon mòbil carregat. "A Andorra tothom funciona igual un dia de neu... aquí a Catalunya hem d'invertir perquè els usuaris tinguin les màximes garanties de circulació." Innovació: Semàfors per a invidents a Sitges Es presenta el dispositiu Cyberpass V4X, un sistema pioner que permet als invidents localitzar el semàfor i conèixer-ne l'estat (verd o vermell) mitjançant un comandament a distància que emet senyals acústics diferenciats.